サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIV [ CN9A ]
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サスペンション取付けボルト増し締め
取付けボルト3本増し締め、2本が若干ゆるんでおりチェックの怠慢を思い知る! Rrもチェック、Rrに関しては緩みナシ!
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2024年1月14日 17:51 元Gureさん -
車体、左側からの異音
左のタイヤでマンホールや 凸凹を踏むと車体左側から チャリンチャリンと 異音が出てました。 左フロントの車高調の 赤矢印のナットに緩みがあり 青のスペーサーが動き チャリンチャリンと音が出てたようです。 ナットを締め付けて解決です。
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2019年9月3日 10:19 CN9@いずみさん -
オーリンズネジ式車高調(組立)
組み立てます。 フロントアッパーマウントを付けてヘックス6番と24ミリメガネスパナでしっかり締め付け。 スパナなかったのでモンキーを使いました。 リアはヘックス5番と14ミリメガネスパナでしっかり締め付け。 スパナなかったのでフレアレンチを使いました。 車高の調整です。 写真の用にH幅で調整します ...
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2017年4月9日 14:19 Gisukeさん -
オーリンズフロントピロ(交換)
錆びが出ていたので、ピロナット外側とケース面に薄くグリスを塗り込んでからピロボールを入れます。 ピロボール可動部にはグリスが付かない様にしました。 ピッタリサイズで力を入れなくてもスーと入っていきます。 この面にも薄くグリスを塗り込んでおきました。 プレートを合わせてビス2本で止めます。 ビスの根 ...
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2017年4月9日 14:02 Gisukeさん -
オーリンズフロントピロ交換(修繕)
1個だけピロボールからトップナットが外れません。 裏返しにして、もうひとつのトップナットをはめて叩いて外す作戦です。 外れました。 結構な錆びなので、カッターの背で錆びをケズリ落とします。 結構前に届いた新品ピロボール。 刻印が変わったり、ロット番号が入ったりしてます。 ピロナットを止めているビス ...
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2017年4月9日 13:51 Gisukeさん -
フルブッシュ交換(その1)
アンリミさんで足回りリフレッシュを行ってきました。 みんカラ友達のヨッピ@CP9Aさんに薦められまして。 「日帰りでやって貰える」「気になる部分の追加メニュー」 「冬のセール中でお手ごろ価格」等 魅力的な要素がいくつもあり、思い切って問い合わせ。 何回もメールをやりとりして納得のメニューになったと ...
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2014年1月30日 00:30 てらっしー@CV1Wさん -
車高調リフレッシュ ケース編
購入から10年以上が経過しショックの中身はO/H済みで問題ないんだけど、ケース等の経年劣化がねぇ~。 特にリヤのケースが酷く、あちこち錆で塗装が浮いて、手でパリパリ剥がれる始末。 見なかった事にしようかと思ったけど、ショック自体は問題なくまだまだ使えるし、思いきって車高調をリフレッシュ塗装しまし ...
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2013年10月22日 22:08 エボたんこさん -
車高調リフレッシュ ヘルパースプリング編
車高調リフレッシュ実施中っ!! ヘルパースプリングの経年劣化もねぇ~って事で補修塗装。 車高調から外したヘルパーも購入当時からの物なので、ケースに負けじと錆で塗装が浮いています。 全体の錆をワイヤーブラシでゴシゴシやってから60番のペーパーでひたすら削りまくる。 電動工具があればなぁ~っ ...
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2013年10月21日 22:54 エボたんこさん -
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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