エンジン廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューションIV
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中！！！ https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
エンジンオーバーホール
ランサーは自走不可能状態で購入した。 電装系だと嬉しかったのだが、残念ながらシリンダブロックが割れておりほぼ全損状態。 仕方がないので中古エンジンを買ってOHして載せることとなった。 予算の都合でCN9Aエンジンベースとなってしまったのだが、それでも20万円もして、開けてみれば棚落ちという有 ...
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2025年11月13日 02:11 Ｔａｍｓｏｎさん -
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燃料系リフレッシュ(エンジンルーム)
インマニ周辺を点検していると燃料ホースのひび割れを発見。夏になるとネオクラが燃えるのはもはや毎年恒例になっていますが、予備軍状態になっているのは笑えないので交換します。インジェクターがインマニに挿さるところのインシュレーターもひび割れがあったので周辺のゴム関係の部品を新品でリフレッシュしました。 ...
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2025年10月22日 22:48 えんとろぴーさん -
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アイドリング不良対処
ネットだとエボⅣはよくAYCが弱点だのなんだのってコピペみたいに書いてありますが、オーナーの立場から見てCN/CP/CTで一番ありがちなトラブルと言えばアイドリング不良だと思います。 何やっても直らないとか解決までに時間がかかりすぎたという記事も見た気がします。当方のエボも前オーナー時代からハン ...
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2025年10月17日 01:18 えんとろぴーさん -
エボⅥ I/C冷却スプレータンク流用
エボⅣの流用ネタといえばこれだと思います。純正の205タイヤより大きいタイヤを履かせるとウォッシャータンクとのクリアランスが狭くなり、エボⅥ以降のオイルクーラーを流用する際もおそらく干渉しますし、何よりもオイルクーラー直後にこんなデカブツがあるとエアの抜けが悪そうですよね。 ウォッシャー液は車検の ...
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2025年10月11日 20:41 えんとろぴーさん -
カムポジションセンサー ヒートカバー取付
エボのカムポジションセンサーはエキマニのすぐ近くにあり、熱の影響を受けて壊れやすいイメージがあります。 色々な方のエボを見てるとセンサーを守るヒートカバーがついてることがありましたのでそれを参考にアルミ板から自作しました。1mm厚だと強度が心配なので加工のし易さも考え2mm厚で製作しました。 ...
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2025年10月11日 00:07 えんとろぴーさん -
ラジエーター クーリングファン交換
ラジエーターのファンブレードが劣化してポロポロ崩れていたので交換しました。 エボⅣ純正の4枚羽もまだ出ると思いますが、せっかくならエボⅤ以降の9枚羽に変えて性能アップを図ります。 MR281613 ¥4,500ほどだったと思います。 品番隠してヤフオクで6千円代で出てるのも見かけましたが、、、 羽 ...
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2025年10月8日 22:39 えんとろぴーさん -
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ブレーキ バキュームホース交換
経年劣化で端面に亀裂が入っており、手で簡単に回ってしまうぐらい劣化していたので交換しました。インマニ側は中で錆が発生して固着してました。 CN/CPの品番MR307993(廃盤)→CTの品番MR493935(廃盤?)→CS5Aの品番MR493931 と代替品の代替品で対応しました。購入時¥3,5 ...
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2025年10月8日 21:56 えんとろぴーさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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水交換（超適当）
まずラジエータ・エンジン・ＨＶＡＣの冷却水流路をキレイにするためにホルツさんの洗浄剤をラジエータキャップからぶち込みます。 普通ラジエータキャップを外しても目一杯冷却水が入っているので、ラジエータのアッパーホースを握って離してを繰り返し、ポンプの要領で冷却水 ...
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ISC交換とアイドリング不調の最期...！
ISCサーボ洗浄しても一向に治らないアイドリングでのハンチング 三菱ディーラー持ってってISCAssy注文してきました！ 多分壊れてるであろうISCサーボ単品ではエボ2世代目は売ってないみたいです(´･ ･`) 3世代目はみんカラを見る限り単品注文できるみた ...
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ストレートサクション化
昨年のクリスマスにゲットしておきながら… 青空ガレージの悲しさか。 雨や雪や風や低温、やる気の無さに負け続けて ようやく春の季節になって作業開始です(ノー`) 写真は純正のエアクリボックス＆純正のサクション。 バッテリー位置も純正です。 もともと寒冷地サイ ...
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