愛車紹介 - ランサーＥＸ

愛車一覧

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  fk帆布

  ランサーEX1800GTターボ(1981年製前期型) 型式:A175A エンジン:G62B 直列4気筒SOHC 1.8L トランスミッション:5速MT 【時代背景＆購入の経緯】 80年代、日産のターボvsトヨタツィンカム等と勢力争いしていた時代です。私はまだ大学生で同い年で高卒後就職した友人達が ...

  グレード

  1800GTターボ

  型式

  A175A

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  ryuichi355

  初めて新車で買った車です。 その当時は｛ハコ車」に憧れていましたね!(^^)!

  グレード

  1800GSR

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• OUTBACKとC3

  ラリー仕様の車を友人からもらって乗っていました。半年程で欲しいという人が現れ譲ってしまいしばらくはKカー生活してました。。

  グレード

  1800GSRターボ

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  Naomanの"屑鉄ちゃん"

  もう慣れた 2024.07.29 手放す

  グレード

  GT

  型式

  A175A

  所有期間

  2018年6月21日～

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  でいもんもん

  納車されました！

  グレード

  インタークーラーターボＧＳＲ

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  Moatの"ランサーEX GSRターボ"

  WRCで活躍したランサー2000ターボに憧れ、初めて購入した車でした。　後リジッド、アンダーステアで下はトルク細く、5速100km/hで3000rpm超え、燃費は良くて11km/lなど、決して乗りやすくなかったですが、これで雪道もよく走行しました。　LSD、マフラー、強化スプリング、強化クラッチ、 ...

  所有期間

  1984年10月1日～1994年7月31日(約10年間)

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  フエニックス

  三菱 ランサーＥＸに乗っています。昭和57年に新車で購入したワンオ－ナ－車です。

  グレード

  1800GSRターボ

  型式

  A175A

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  Sid Hの"ラリーランサー"

  いいタマ、見つからんかなー。 余裕があれば、も一度入手したいなー。 A175A Lancer EX 1800 GSR Intercooler Turbo。 (ホントは、欧州専用モデルのCOLT Lancer EX 2000 Turbo - A176A が欲しかった。　当時の欧州排ガス規制はユルユ ...

  グレード

  インタークーラーターボＧＳＲ

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  ど～うん

  81年登場の初代ランサーターボがボロボロになった際に、新車時からお世話になっている板金屋さんからこれに乗り換えなさいと紹介してもらいました。 保有期間も大体この時期だったかと…… 画像はビデオからの静止画像なので非常に見づらいですが、お許しくださいね〜❣️ このクルマを手放す時、下取り価格は5諭 ...

  グレード

  インタークーラーターボＧＳＲ

  所有期間

  1991年4月1日～1994年11月30日(約4年間)

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  暁音

  いぇーい✌️(遺影)

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