整備手帳 - ランサーエボリューションII
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スタイル抜群、世界最速！カワサキ・GPZ900Rのガラスコーティング【リボルト川崎】
トップガンでトム・クルーズが乗っていたあのバイク、といえばああっと思い出される方も多いかと思います。今では広く使われるようになった『Ninja』の名を冠し、当時としては最先端の技術を惜しみなく投入して量産市販車として世界で初めて250km/hに迫る速度を記録し、「スピードの象徴」となりました。この ...
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2025年8月15日 14:01 REVOLTさん -
仕様変更 1発目確認
4月の車検前に作業＆公認予定でしたが、例の震災の為、できませんでした なので、おとなしくオーバーフェンダー無しバージョンに変更w 1回目のサフェですが気泡も無く綺麗です ぶれて見えませんが・・・（笑 裏側ッス！ ライトに留めるステーは自分がFRPで修正しましたが 合わなかったみたいorz ...
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2011年9月29日 01:56 side@evo改さん -
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20年目のEGオーバーホール
カムシャフトにス！ 三菱ファンベルト ￥2750 DEFI 水温センサー ￥6810 フロントキャリパーシールキット ￥5860 ブレーキパット ￥9100 ブレーキフルード ￥2820 三菱フロントロアアーム ボールジョイント ￥800 HKSエアフィルター ￥2000 三菱クラッチディスク ...
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2015年5月3日 16:18 k-jiroさん -
整備でなく新車案内、カッコいい車名だね
[エクリプスクロス パワーユニット] 1.5Ｌ直噴ターボ 8割りＣＶＴ ☆回転が上昇していく珍しいタイプ（ターボの最大トルクを活用か） パワー：150PS/5500rpm トルク：24.5㎏・m/2000～3500rpm 車重：1550㎏ タイヤ：225/55－18 価格：260万スタート [エク ...
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2018年2月24日 19:37 coupe-9さん -
ウルトラローポジション対応ステアリングポジション
リクエストがあったので・・・ ドライビングポジションは重要ですよね シートポジションをウルトラローにすると、ステアリングを下げても、届かない所があったり、位置が高いせいで疲れが倍増したりで楽しく乗れなくなったりしませんか？ さらに下げられればブーコンを外さずメーターを外せたりもします（笑 し ...
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2012年11月11日 00:51 side@evo改さん -
やっぱりウイング欲しくなった。
今までは派手なエボ3ウイングにこだわっていたけど、みんカラで他の方の2を見ているうちにコレはコレでいいじゃんと思い直し、改めて装着。カッピカピになってた両面テープも綺麗にやりかえ、ボルト類も新品に交換したんだが、びみょーーーに左にズレたw 90年代テイスト漂う、ぷりちーなお尻になりましたとさ。
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2017年5月21日 23:35 エドガー@ce9aさん -
Coupe-9 雪、雪かき
今朝の雪は、これをチョイスしました。ブレードはDIY溶接で作りました。 重い車体なので、結構押しますね。 最初甘く見て、手動を出しましたが、重い雪で、ギブアップ まだ肩や腕が痛いです これは、仕上げに飛ばして使います。 今日は、お休みさせて頂いています。 この地方は雪が少ないですが、まれにドカ雪が ...
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2016年11月24日 10:52 coupe-9さん -
今回も４Ｇ６でなく、Ａ１２ソレックス
Ａ１２ソレックス、サニトラパワーチェックです。踏み込みが難しいキャブですね。 上の回りかたが、綺麗ですので ６０で止めるのは、もったいないですね。 ♦やっぱトルクがないわ‥ カムも今一 じじいには、ちょっと腰が痛くなりますね ハンドルは小さくて重いし、良く分かりませんね。エンジンルームは、綺麗で ...
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2016年10月5日 17:26 coupe-9さん -
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郷愁 １２ＡでＦＩＳＣＯ 走行
完全にＤＩＹではありません。ショップの親父さんといっしょに、ＨＫＳのターボをボルトオンしました。オイルパンに穴を開けて、ターボの冷却オイルを戻し、朝から夜までかかりました。 月一でＦＩＳＣＯに通いましたが、この日は、どこかのクラブで、走行会をしていました。ちょっと録画！ ペースカーかっこいいですね ...
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2016年10月13日 00:56 coupe-9さん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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水温計と油温計つけたよ
まずはアンダーガード外し。 先日、どろどろの道を走ったのでガードの裏は大変なことに。 まずは、お手軽な水温センサーから。 アッパーホースを切って、アダプターを噛ませます。 ホースは大き目のカッターで、ぐさっと。 結構簡単に切れます。 作業時に、ＬＬＣが流れ出 ...
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