クルマレビュー - ランサーエボリューションII

マイカー

なるべく店に投げるDIY(？)
- 令和のCE9A乗り
- 三菱 / ランサーエボリューションII
  RS (1994年)
- - レビュー日：2025年1月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：1
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

カッケェ、はやい。

不満な点

古い三菱。

総評

ダメなのを100も承知であっても欲しいから買いました。人に勧められる車ではないです。
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マイカー

小さくてパワーのある４ＷＤ
- evo286
- 三菱 / ランサーエボリューションII
  不明 (1994年)
- - レビュー日：2023年1月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

軽くてパワーのあるところ

不満な点

さすがに古くなってパーツがないこと

総評

いまや絶滅危惧種だが、この時代の車にしかないなんでもあり感がたまらない
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過去所有

マキネンになれました❓️
- 充ったん
- 三菱 / ランサーエボリューションII
  ＧＳＲ (1994年)
- - レビュー日：2022年3月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

手頃なサイズにハイパワーなエンジン等々、至るところがエボリューションでしたね～😅 小回りも効いたし一発の速さは気分爽快でした👍️

不満な点

小さなボディーに詰め込んだエンジンの整備性以外は特に問題ナッシングでした👍️ 電子デバイスもないので消耗品だけ気にしてれば壊れないし❗

総評

古くてもエボはエボでした(笑)
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過去所有

もう一度乗りたい車
- VOLK42
- 三菱 / ランサーエボリューションII
  RS (1994年)
- - レビュー日：2021年9月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

特別感が良いね

不満な点

RSは窓手回し、集中ドアロックなし、流石にエアコンは付けた

総評

動力性能はすご〜い
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過去所有

あゝ栄光のランサーエボリューションⅡ
- maru1151116
- 三菱 / ランサーエボリューションII
  ＧＳＲ (1994年)
- - レビュー日：2021年9月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

見た目大人しい初期型ランエボ(Ⅲ除く)で尚且つⅠの欠点が排除された通好みのランエボⅡ、まさに「羊の皮を被った狼」でした。

不満な点

やっぱり外観や内装はファミリーカーであるランサーと一緒(内装に至っては兄弟車のミラージュや、ステーションワゴン・バンのリベロと一緒)。でも問題の本質はここでなく、ブレーキの問題。全く持って容量不足であった。260psをフルに生かすには明らかに役不足。ホイールが4穴なので選べるホイールが少ない。結局は純正のOZクロノとエンケイターマックエボリューションしか使わなかった。

総評

まんまランサーではあったけど、走ればこの車の凄さはよくわかる。レカロとMOMOが標準だったし、4G63の凄いトルクフルな事。また雪道でも優秀な三菱の4WDシステム(他にスバル以外の4WDは未だにイマイチと言わせていただきます)に次も三菱だなと思いました(だからパジェロミニにしました)
手放して改めてこの車の素晴らしさを痛感しました。「また乗りたい」
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