調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX
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パワーチェック「Dynapack測定」
・走行距離km 不明(H18年7月22日) ・ブースト圧:kg/cm2 不明(推定1.60kg/cm2) 補正係数:0 381.0PS/42.8Kg/m 補正係数:1.15 438.1PS/49.2Kg/m ・走行距離39595km ・ブースト圧:1.80kg/cm2 補正係数:0 512.4 ...
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2012年2月17日 00:55 なっちDTさん -
エンジンコンディショナー施工(`・ω・´)
GT、RSの方は釜が溶ける程ガソリン流すかと思いますが、私のランサーは町海苔専用GSR~ ご近所にあるドラッグストアの特売日、先着何名様で主婦とのバトル…敗北~ ブースト1.7かけてますが先着に間に合わずにパワーダウンしているのでは無いかと思い、エンジンコンディショナーを施工~(๑'ᴗ'๑) ...
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2018年7月5日 18:30 エボリューション9さん -
コンプレッション測定、点検整備(ΦωΦ)
我が家の町海苔GSRは11万7000kmを超え、エンジンが経たっているか心配でしたのでDラーに測定して貰いました(´・ω・`) 結果は➰ 標準値に対して1000kPa 町海苔専用GSR1100kPa 流石4G63エンジン➰町海苔では経たらなかヾ(≧∇≦) なお許容範囲は650kPaまでらし ...
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2018年6月10日 16:18 エボリューション9さん -
タイミングベルト、PONカム、スライドカムプーリーの取付(4日目)
4日目(午前のみ午後から仕事) サイレントシャフトのシール打替え バランサーベルト(HKS)張り調整実施 交換前の純正は弛んでいたので、HKSの強化を取付ける時、張り調整用のプーリの位置が整備書のに書かれている位置にすると張り過ぎると思われる ⇒後日、少し張りを弱めて取付け実施 タイミングベルト張 ...
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2017年9月15日 15:02 evo_369さん -
MIVEC TURBOを磨く
前からずっと気になっていたのですが、9のエンジンヘッドの「MIVEC TURBO」の文字、同色じゃない方がかっこよくね!? というわけで研磨していきます。 まず適当にマスキング😷 サンドペーパーで#40→#80→#120#→240→#400→#800→#1000→#2000 で磨きました かんせ ...
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2021年7月27日 17:06 プロミネンスさん -
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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