三菱 ランサーエボリューションIX

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    スバル XV ボンネット自家補習の修理・塗装。国分寺市よりご来店。

    今回ご紹介するお車は東京都国分寺市よりご来店のスバル XVです。 ボンネット自家補修の修理・塗装作業とフロントバンパ、左フロントドアのキズ&へこみ板金・塗装・修理作業、そして修理部分のコーティング再施工作業をご依頼頂きました。 

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    2017年12月6日 14:14 ガレージローライドさん
  • ラジエーターファン&モーター交換

    ラジエーターファンの動作不良により、部品交換しました。痛い出費ですが、仕方ないです(^^;; ラジエーターファン(MR281613 )…¥2,800 ラジエーターファンモーター(MR464619 )…¥21,200 作業工賃…¥8,000 合計費用…¥32,000 総走行距離:107,271km

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    2015年8月5日 22:15 Yukimaru"さん
  • ラジエ-タ-交換

    ラジエ-タ-アッパータンクより水漏れ ラジエ-タ- ASSy ホース クリップ LLC (101541km)

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    2015年7月6日 21:13 べーちんさん
  • ウォーターポンプ

    本体取り付け部分からのクーラント漏れによる取替 異音に発生により各プーリーとベルトも交換 69,881Km

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    2015年2月25日 15:41 なっちDTさん
  • ラヂエター/ラヂエターホース/サーモスタット/二次エアバルブ交換

    ラヂエターがパンクしたので,交換. KOYOの純正同等品にしました. 性能は純正よりちょっと上で,価格は3分の1以下です. ついでに,予防的対策として,ホースとサーモも交換です. ラヂエターだけなら自分でもできますが,サーモの交換が面倒くさそうなので,やはりエボに詳しいプロに任せるのは安心で ...

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    2014年6月1日 00:24 なおゑもんさん
  • HPIは形状が違う!

    まぁラジの密閉CAP交換ですね。

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    2013年12月28日 11:42 K@rz69_Sdr.さん
  • セトラブオイルクーラー取り付け

    画像左側の純正オイルクーラーはデカイですが効率が悪いため、サーキット走行での油温の上昇に悩まされています。 アフターパーツでのツインオイルクーラー化はさまざまな理由により取り付けたくないため、自分で作ることにしました。 オイルクーラーとオイルラインも出来るだけ短くなるように設置場所を決めます。ス ...

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    2013年5月26日 16:39 ないんGTさん
  • タービンウォーターライン

    経年劣化の為取り替え。 ・取り外し ひび割れ有り。 ・取り付け HKSの純正品を使用。 53858km

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    2013年4月29日 18:59 なっちDTさん
  • ラジエーターホース

    ・アッパーホース 純正新品を使用 43000km ・ロアーホース 純正新品を使用 53400km (H25、3月4日)

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    2013年2月27日 18:40 なっちDTさん
  • <エボ> ラジエター交換

    暑い夏に向けて、右の純正タイプ・ラジエターから、左の分厚いコーヨーのアルミアジエターに交換・・・ ではなくw 逆ですw 左のはタンク部分で60mmくらいあるので、真夏のミニサーキット・アタックでも困る事はありませんでしたが、今回は1発勝負の軽量化の為に・・・ アルミラジエターの方は ...

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    2012年4月20日 01:04 うっちんnaベイベー!さん

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