冷却系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX_MR [ CT9A ]
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20190420インタークーラースプレー用のタンク撤去
サーキット走行時にインタークーラースプレー使わないので撤去。 フロントの軽量化にも貢献。 結構ウォッシャー液が入ったままでした。
難易度
2019年4月23日 12:38 RYOct9aさん -
インナーフェンダーカバー加工
油温が特に厳しいエボ サーキットを走れば水温が100℃になる前に油温が120℃を越えることが多い 運転席側のタイヤの前にオイルクーラーが設置してありますが、インナーフェンダーカバーにはおしるし程度しか空気が抜ける穴があいておらず、本来の性能が発揮出来ていない状態 汚れているのはご容赦下さい ...
難易度
2013年7月8日 20:35 HIROSHI@evolut ...さん
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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