三菱 ランサーエボリューションVII

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • フロントパイプ交換

    今回で2回目の交換です。 リフトを借りてチャッチャと作業♪ 錆びつきも問題なく取り外し完了 太くなりました。右が取り外したHKS関西さんのフロントパイプ ロアアームを戻して取り付け完了 クリアランスは問題なし。 試走して問題がなかったので終了です。 リフトはホントに楽です♪

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    2009年1月5日 12:58 kenboTVさん
  • 柿本レーシングにて

    柿本レーシングにてコーナーウエイトバランス調整 FL:411.5kg   FR:456.0kg RL:299.0kg   RR:262.0kg アライメント調整含む 柿本にて、ショックの配線を切られたのは間違いないのですが・・・シラを切られる(怒

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    2008年12月29日 23:37 マコっちゃんさん
  • マフラー交換

    マフラー交換といえば最初で最大の難関ともいえる 触媒後ろのボルトをはずす作業ですwww この純正マフラーはおそらく平成13年ものなので 6年間は排気の高温にさらされ続けた強敵ですw 前日からCRCをたっぷり吹き付けてありますw 当日も朝&作業直前にもたっぷりとw で、トルクレンチで気合一発!おり ...

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    2007年10月8日 09:13 さとすさん
  • マフラー交換

    「エボリューションVIII」の純正マフラーから、「エボリューションIX」の純正マフラーに交換。 ■作業時走行距離 56,087km

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    2007年3月4日 02:09 NorthStarさん
  • YR ADVANCEサイレントマフラー 取り付け

    このマフラーチタンでっす。 まずは触媒後のネジはずし。いつもながらまったく動かない。。ディーラー直行で、外して頂きました。戻って作業続行。 まずはHKSのサイレントを止めていた金具を外します。 ここ(右上の方)も多分HKSの付属金具なのかな?YRさんのには使わなかったです。純正止めてる位置を使って ...

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    2006年7月30日 16:11 エボやんさん
  • マフラー交換

    前から狙っていたマフラーを手に入れたので早速交換しました。柿本改のRegu96-Rです。センターパイプも純正品と比べて曲がりも少なく太いですね。 タイコ部分は前のマフラーと比べて細身です。 全体を見渡したもの 前に装着していたSUXONのワンオフ品です。タイコ部分のみ交換でセンターパイプは純正です。

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    2005年1月9日 15:40 ほしさん
  • チタニウムマフラー取り付け

    モンスター小岩さんで購入です。まだ、新店なので工場が出来てないとのこと。なので、取り付けはメカのH君にお願いし、フロアージャッキ(Sさん私物)での作業になりました。 さすがに高温になるらしくボルトは焼きつき寸前、ちょっとはずすのに手間取りましたがそこはさすがプロ!きれいにはずしてくれました。 チタ ...

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    2003年7月12日 22:07 TAKEnswkさん

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