三菱 ランサーエボリューションVII

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三菱

ランサーエボリューションVII

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愛車紹介 - ランサーエボリューションVII

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  • Kuyuri Iroha

    三菱 ランサーエボリューションVIIに乗っています。

    グレード
    RS_4WD(MT)
    型式
    GH-CT9A
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  • 上総の住人

    エボ7の青色

    グレード
    GSR_4WD(MT)
    型式
    GH-CT9A
    所有期間
    2015年10月21日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 11
    • 整備手帳 6
  • 175SX

    フルチューン

    グレード
    GSR_4WD(MT)
    所有期間
    2025年1月15日~
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    • 整備手帳 0
  • タ~チャン

    カスタム、メンテ履歴覚書 H17年秋に鎌倉の三菱自動車で13000kmの修復歴無ワンオーナー、ノーマル極上車を購入 H18年1月14656kmにて縁石に乗り上げ車両保険にて修理 左右Fフェンダー、ボンネット、Fバンパー板金 ・VARISリップスポイラー ・トラストインタークーラーV-SPL ・ト ...

    グレード
    GSR_4WD(MT)
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    • パーツレビュー 8
    • 整備手帳 81
  • chef_under_the_sunさんのLANCEREVOLUTION_VII

    chef_under_the_sun

    とにかく速いクルマでした!

    グレード
    GSR_4WD(MT)
    型式
    GH-CT9A
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  • KENT323の"エボなな"

    新車から22年間乗りました。 まだまだ乗り続けるつもりでしたが、車検でディーラーに預けたら突然ディーラーから電話があり、排ガス検査で車検に通らないと・・・ 随分前に1気筒圧縮が低いと言われそれが原因では?とのこと。 ディーラーではエンジンのOHは出来ず、リビルドエンジンに載せ替えるしかないとのこと ...

    型式
    CT9A
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  • みねゆうさんのLANCEREVOLUTION_VII

    みねゆう

    仕様は、ざっくり言うと「2.2リッターフルチューン」です。 ミッションのファイナルギアも変更済で富士仕様です。 燃費はファイナルギア変更のおかげか高速ではリッター10km以上で下道では8km位です。しかしながら一度踏めば大容量インジェクターの威力で… まだまだ地味にエボリューションの途中です(笑)

    所有期間
    2019年11月23日~
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    • パーツレビュー 35
    • 整備手帳 23
  • Sunriser123

    三菱 ランサーエボリューションVII GT-Aです! 秋田出身寒冷地仕様 下回り真っ黒防錆塗装済み ショックはKYB製、他足回りの部品は一部強化仕様 おかげでノーマルよりちょっと硬め 自分でオーナー数は6人目! 先代オーナーさん達に敬意を払いながら、なるべく三菱準備部品を使いながら直していきたい ...

    グレード
    GT-A_4WD(AT_2.0)
    型式
    GH-CT9A
    所有期間
    2020年5月17日~
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    • パーツレビュー 24
    • 整備手帳 72
  • サクセス@粗悪王子③

    2013/2/2に納車しました4代目の相棒 結局純正でも早いエボに舞い戻ってきましたw 町乗りでも、走ることでも快適な車といえば自分ではこの車しかなかったw 今回はそんなに過激に乗らずマッタリいけたらいいのかなっと思ってます。

    グレード
    GSR_4WD(MT)
    型式
    GH-CT9A
    所有期間
    2013年2月2日~
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    • パーツレビュー 25
    • 整備手帳 5
  • トムおじ

    .

    グレード
    RS_4WD(MT)
    型式
    GH-CT9A
    所有期間
    2012年5月31日~2015年7月17日(約3年間)
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    • 整備手帳 0

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