三菱 ランサーエボリューションVIII

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ランサーエボリューションVIII

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ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVIII

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  • ローター交換

    箱に入ってます! 開けました。。。 キャリパー激やば! 新旧比較。 全然違う! 外しました。 もう、体力が限界!? 尽きました。 色んな意味で。。。

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    2011年11月6日 19:58 エボ@はまさん
  • ブレーキローターとパッド交換

    フロントの交換前。 今回は、全てが初挑戦のため、どのくらい時間がかかるかわからなかったので、仕事中の作業ではありませんが、休業日にピットを勝手に使用しています( ̄▽ ̄;) ま、いちおう所長だし、、、イイよね(f^^) 警備会社には前もって連絡してあるし。 ※今回使用した工具など(タイヤの脱着 ...

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    2011年10月23日 17:56 せらふ♪さん
  • DIXCEL@FP/制動屋@NⅠ500R(F/R)/純正@RキャリパーOHキット

    この前のクラッチレリーズ交換と一緒にブレーキオイルも抜き換え予定でしたが。。 リアのキャリパーのダストブーツがボロボロなん見つかって、パッドも駄目でローターも駄目で∑(´・ω・|||) 交換+RキャリパーOHしてもらいました。 フロントもパッドだけ交換してもらいましたが、フロントのキャリ ...

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    2011年9月11日 00:59 Morris@Evo8さん
  • ブレーキローター、パッド 全交換

    今回は、ディクセルのFPローターとR01パッドを使用 フロント取り付け状況 フロント ディスクのフィンの様子 約9.5kg やはり重量は、2ピースローターが有利 フロント 装着状況 リア 取り付け状況 約6.7kg リア ディスクのフィンの様子 リアの装着状況 ついでに、サイドブレーキの遊 ...

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    2010年2月19日 18:17 E M Sさん
  • Fローター交換

    かなりすり減っていたので交換しました(^^ゞ

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    2009年12月26日 20:28 がも.さん
  • ブレーキローター交換

    走行距離:107240キロ 純正ローターからディクセルSDに交換しました 純正のローターの方がいい材質みたいですが町乗り中心なのでいいかなぁって感じで安いSDを選択

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    2009年11月10日 19:48 hakusaiさん
  • ローター&パッド交換

    純正ローターが、見るも無残な状態になったので、一念発起してローター&パッド交換に踏み切りました。 工賃節約のため、できることはなるべく自分でやる主義です。前回は車載ジャッキでパッド交換をしましたが、今回から激安2tジャッキと激安ウマを買いました。タイヤの前後入れ替えもついでにやるので、左側をジャッ ...

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    2007年6月30日 07:19 sinzyさん
  • ブレーキローター及びパッド交換

    ピストンを押し戻す作業が発生するので、ブレーキフルードが多い様なら、適量抜き取っておく。 パッドを取り外し後、キャリパー固定ボルト2本を外しキャリパーを取り外す。 19mmの曲がりタイプのメガネレンチを使用。 意外にあっけなく緩める事ができた。 キャリパー内を良く清掃しダストシールの常態を良 ...

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    2007年6月14日 18:09 E M Sさん
  • ローター交換(APキャリパー編)

    今回はAPキャリパーのローター交換です。 APキャリパーの場合、画像の2本のネジを取るとキャリパーが外れてローターが交換できます。 結構ネジが焼付きを起こしているので、10mmレンチの頭をハンマー等で打ち込みます。 (回した時になめないように) しかも回そうとするとめちゃくちゃ硬いので、鉄パイプ等 ...

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    2006年9月16日 22:27 ラン☆ボロさん

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