三菱 ランサーエボリューションVIII

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換

    前回交換時から2万km走行したのでスパークプラグを交換しました。 作業時走行距離:175,113km

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    2023年11月28日 11:38 たかのはらさん
  • プラグ交換

    交換プラグはデンソーのイリジウムタフ(熱価7番)です。 普段、それほど回さないので、純正と同じ熱価にしました。 プラグの装着向きを揃えるために、解放している側にマジックで目印をつけました。 プラグカバーを外します。 コイル固定のボルトを緩めて、コイルに繋がっているコネクタを外します。 プラグレンチ ...

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    2023年8月13日 13:02 ☆こめっとさん
  • コイル交換とプラグ交換

    エンジンチェックがついたので診断機通してみたらコイルとプラグでした。 HKSのプラグは何かと悪さをすると聞いてNGKにする事に。 コイルは日立製のモノにしました。

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    2023年8月11日 14:17 りくえぼさん
  • イグニッションコイル交換

    CT9Aまではセミダイレクトイグニッションなので、コイルは2個交換が必要です。 プラグカバー固定しているM10ボルト 4箇所を外します。 久々にプラグカバーを外しましたが、結構汚れてます。 ヘッドカバー内のアーシングケーブル変色が一目瞭然です。熱がこもってる証拠です。 イグニッションコイルを固定し ...

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    2023年6月25日 10:39 ☆こめっとさん
  • プラグ交換

    いつものプラグに交換します。 焼け具合はちょうど良いといったところでしょうか。 コイルを取り付けるときにゴム部分(?)のハマりが悪くてかなり手こずりました。 交換時走行距離 175113km

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    2023年5月1日 14:52 たかのはらさん
  • 点火系一新作業

    プラグ・コード・イグニッションコイルの交換です。 まずはプラグカバーを10㎜のソケットで外しましょうか。 前々から気にはなっていたプラグカバーの割れ (>人<;) こんなんなってましたが、まだ使う。 砂ぼこりが目立つので、エアダスターで払いました。本当は拭けば良いのでしょうが、次回。 イグニッショ ...

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    2022年10月1日 13:31 ねぶた男さん
  • 点火コイル更新

    今回からプラグケーブルはNGK 次は足回りのOHかなぁ。。。

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    2022年8月20日 12:47 evo_yonさん
  • イグニッションコイル交換

    コード、ブーツは純正品を使いコイル自体は日立製の純正同等品を使いました。 純正と日立のブーツを比べてみると、少し違いましたので純正買っといて良かったです。

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    2022年4月17日 23:57 callboyさん
  • プラグ+ケーブル交換

    プラグカバーをM10 or +ドライバーで開けます。(4か所) 間違い防止のため、マスキングテープに番号を書いて貼っておきます。 イグニッションコイル2つはM10ボルトを3か所外します。あと、カプラーも。 上方に引き抜くと、スッポっと音がして抜けます。 プラグホールから異物(特に埃)が入らないよう ...

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    2022年1月30日 06:49 はるくんevo8さん

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