車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションワゴン
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調ショック オーバーホール
右リアショックのオイルにじみを発見。 以前からコツコツと音もしていたのでやらなきゃと思ってましたが。。 単純にオーバーホールで済みませんでした。 オイル漏れの原因がロッドのキズでもあったらしいです 見積もり無しで速攻で作業に取りかかってもらう事にしました。 10日ほどで作業終了 以外と内部も傷 ...
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2009年4月26日 13:16 らんた坊さん -
車高下げ
低重心化・ロール抑制・オーバーステアの出やすいセッティングを狙います。 ココからR:10㎜ F:15㎜ 落とします。 ウマが2脚しかないので、チョイ面倒・・ フロント、スロープは家にあったべニアを積んで・・ 下げたは後4枚に。 こんな感じ♪ この後い○は坂にテストドライブ♪ ロールは思った以上 ...
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2011年7月3日 21:23 OKA (e92 m3)さん -
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