三菱 ランサーエボリューションX

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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • KSPエンジニアリングRealシリーズの15mm付属ナットにご注意 !

    以前の整備手帳やパーツレビューでも掲載したKSPのRealワイドトレッドスペーサー15mmであるが、付属のナット(赤丸印)は肉薄のためナメ易いと指摘した。 本来は一旦装着すればあまり脱着するものではない為、通常は問題とならないであろうが、今回はスタッドレスの装着によってインセットの関係から取り外し ...

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    2011年11月29日 22:09 Monkeさん
  • リヤフェンダーツメ折り

    リヤフェンダーのツメ折り+フェンダーを若干広げました これで、265/35R18 9.5J+18もOK!

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    2011年5月13日 17:17 ともちゃん-ZC32Sさん
  • ツライチ

    ツライチ目指してKicsの20mmワイドトレッドスペーサー付けました。 純正BBS+スペーサー、かなりいい線行ってます?! Kics 20mm ワイドトレッドスペーサー+専用ハブセントリックリングです。 前後とも20mmのスペーサー入りました(*^^)v ぎりぎり、セーフ!!!

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    2009年5月28日 16:51 エボテンさん
  • フロントスペーサ15mm→5mm

    昨日はUSJへ行きましたので道中は高速です。 久々に踏めるぞと気合を入れてみたものの ハンドルに伝わる震動が大きくてどうにもなりません。 一か月点検でバラしてますのでスペーサのセンタ出しがうまくいってないだけかもしれませんが気持ち悪いのと これを挟んでから急激にハンドリングが悪化してますので、 カ ...

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    2009年3月15日 13:55 エボ天さん
  • ツライチセッティング

    フロント左右:5mmスペーサー装着状況 助手席側はタイヤブロックが出てる。。。 助手席側:5mmスペーサー撤去。 運転席側:5mmスペーサー装着。 この時点では片側スペーサー仕様の危険な状態。。。 ここで3mmスペーサーの登場 3mmスペーサー装着 助手席側 若干出てる気もするが許容範囲 ...

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    2008年9月20日 15:29 京兄ィさん

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