三菱 ランサーエボリューションX

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    BNR34セッティング(GT-R GTR)

    BNR34をセッティング。

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    2021年2月28日 10:56 ラッシュモータースポーツさん
  • 三菱純正クルーズコントロール作動化設定成功!!

    先日、MUTでのクルコン作動化を挑戦しましたが、作動化できず… この度皆様の記事やネットの情報を参考にしまして、openport2.0とETACS decoderを使用して無事クルコン作動化をする事ができました!(9型 MTです) 感動しすぎて無駄に保土ヶ谷バイパスを走り回ってしまいました!笑 ...

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    2019年5月26日 15:36 たっつん@EvoXさん
  • DCT470 SST TCU Mod Rom v3

    2022年9月V2施工 2023年5月V3へバージョンアップ 備忘録  【自己責任での使用です】 施工から半年以上経ち、問題無く使用してますので掲載します。 EvoScanで販売している EvoX / Ralliart 6DCT470 SST TCU Mod Rom v2 を入れました。SSTのロ ...

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    2023年5月11日 08:14 Spookさん
  • 純正オートクルーズ有効化

    先駆者の皆様に引き続き openport2.0&ETACS decoderで有効化できました 説明は皆様先人の方々が書かれているので自分が手間取ったところを もちろんブレーキスイッチは交換済み 2010年11月の2011年モデルです まずETACS decoderへのログイン ...

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    2019年6月4日 15:59 のぶ@AMPREFIさん
  • ETACS設定変更 (リアフォグランプ有効化)

    EtacsDecoderを使用して、リアフォグランプを有効化しました。 リアフォグの線は、トランク内の上写真の位置に来てるので、そこにライトの線を繋ぎました。 (フォルティスの時と線の色は変わらないような…(https://minkara.carview.co.jp/userid/1835897/ ...

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    2019年5月4日 22:22 もやし_さん
  • リセティング及び問題点再修正

    エアフロの台座! 問題となったアルミ削りだし。 物自体は良いのですが、ノーマルから0,5cm程口径が大きくなってます。純正のタービンだとバランスが崩れてしまい芳しくない。純正エアクリBOXとフィットせず加工が必要。エアーの調整もうまく機能しません。モンスターの大きくなったカーボンエアクリへ相乗効果 ...

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    2017年8月11日 23:14 noncunさん
  • ETACS設定変更 (ドアアンロック)

    前回、自動でドアをロックする設定を行った。 ロックする以上は、やっぱ解除する機能も欲しいという事で、ETACSDecoderを使用して変更を行った。 MT車にはPが当然無いので、エンジンを切った時にロックが解除させるように設定を変更した。 日本語版 青枠で囲った内容が、今回変更した内容 実は取 ...

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    2020年4月11日 23:20 もやし_さん
  • ETACS設定変更 (クルーズコントロール有効化)

    EtacsDecoderを使用して、クルーズコントロールを有効化しました。 スイッチ類の取付はDにお願いしました。 40km/h以上で動作します。 クラッチorブレーキを踏めば、クルーズはキャンセルされます。

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    2019年5月6日 19:36 もやし_さん
  • インタークーラーウォータースプレー設定変更

    オートモードの動作条件を少し緩くしてみた。 ポンプの空運転に注意しなければならない。

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    2017年7月30日 17:47 Bob。さん
  • ETACS設定変更 (ドア車速ロック・ワンタッチウインカー変更)

    高級な車に大抵搭載されているドアの車速ロックと、ワンタッチウインカーの回数を、 ETACSDecoderを使用して有効化・変更しました。 日本からだとPayPalでの寄付(課金)は現在受け付けていないので、製作者とTelegramを使用して直接やり取りして、変更する権利(課金)をしました。 ・ ...

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    2020年3月26日 18:15 もやし_さん

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