愛車紹介 - ミニカ
注目の愛車
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ストンゲーK
三菱 ミニカダンガン4(H36A) ずーと乗り続けたかったんですが、 ...
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プレ3rdの"ミニ太"
通勤用三菱ミニカ ライラ?(型式GBD―H42V FF) 初年度登録 ...
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京のぷちえぼ
通勤・走行会でも使用している私の相棒ですw 中古車屋で一目ぼれして早 ...
90年代の愛車一覧
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双児-Souji-の"通勤鈍足マシン"
ランエボを温存したいと思い、通勤用の車として買いました。 選んだ理由は ★ランエボと同じ三菱。すなわち、新しくディーラーを探す必要無し (新しく付き合うディーラーが増えると、ハガキが増えて面倒に感じるんです…) ★スポーツモデルが無いからか普通の車好きには不人気。 よって、安いと思った(。-`ω ...
- グレード
- ヴォイス(5ドア_MT)
- 型式
- GF-H42A
- 所有期間
- 2021年2月20日~
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研ちゃんドルクス23
女房の車です。 ほんとはH7年式のPj 所有して19年間頑張ってくれました。 キャロルエコへとバトンタッチ 苦労掛けたけど頑張ったな。 1995.12~2014.7
- グレード
- Pj(5ドア_AT_0.66)
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たくっちょの"グッピー"
平成9年式の4気筒のグッピーです。嫁さんの買い物車でしたが不要になりましたのでもらいました。170000キロ超えましたが絶好調です。これからも大事に乗っていきます!
- グレード
- グッピー
- 型式
- E-H31A
- 所有期間
- 1996年5月15日~
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美紗太郎の"5代目通勤SPL"
節税対策のため普通車のミニを軽自動車にすることに。 パワーウインドも無いし、キーレスどころか連動も無し、今時4MTで普通の感覚だと無いものだらけで不便な車ですが、ミニも同じだったのであまり不便は感じず、寧ろブレーキが効く、エアコンも効く、ミニより広い車内などメリットも多かったりします。 ミニより足 ...
- 型式
- H42V
- 所有期間
- 2019年7月12日~
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闇一郎
初年度登録:平成3年(1991年) 仕事で毎日乗ってます。 年間走行距離は20,000kmくらい。 5バルブDOHCインタークーラーターボ、仕事道具を運ぶ車にしてはオーバースペックですが、遅れそうな時は助かってます(^_^;)
- 型式
- ダンガンZZ-4(H-27A)
- 所有期間
- 2010年10月1日~2020年10月25日(約10年間)
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カクリコンの"ミニカダンガン"
三菱 ミニカダンガン ZZ limited 平成5年式最終型 DOHC5valve ターボ搭載。 ABS標準装備特別仕様車
- グレード
- ダンガンZZ
- 所有期間
- 2016年2月28日~
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元Gure
純粋な趣味車、遊び車として2020年6月導入。 これを逃すともう2度とは程度のいいH2系ミニカ出会えないと思い衝動買い、フルタイム4駆5バルブI/CターボのH27ミニカダンガンZZ-4、ミニVR-4、ミニエボを味わえる三菱黄金期のスーパーミニ! 3台目のH2系ミニカながら初のターボ付きモデル、今 ...
- 型式
- E-H27A
- 所有期間
- 2020年6月27日~2023年1月21日(約3年間)
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