取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ミニキャブバン
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プロの整備手帳
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エンジン不調のちチェックランプ点灯→プラグ交換
エンジン始動直後から、車内に卵の腐敗臭が充満しチェックランプ点灯。 走行時にエンジンパワーが落ちたので緊急停車しました。 ググるとO2センサー外しの荒技があったので試すと、臭いとパワーは改善されたのでとりあえず近くに停めてあるCX-5に乗り換えに行きました。 近くの整備工場でスキャンツールで調べて ...
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2024年5月3日 11:36 AshKFさん -
プラグ＆エアクリ交換
前回変えてからおそらく５万キロ近く走っていたはず…です。忘止録なので作業画像はありません。最初の時と同じく難しいことはないですがデリケートな部分だけにガジったりゴミが入らないようにだけ注意です！ 今回は結構体感できるくらい調子良くなった気がします😊
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2024年1月17日 18:27 たけまるＧＴさん -
ミニキャブ U61V 5MT スパークプラグ 交換です
マニュアルのミニキャブさんのスパークプラグ交換です。 昔ミニキャブトラックでプラグ溶けてピストン死んだ事があるので念のため確認しましたら案の定6番プラグ付いてました。 6番プラグではマズイので7番のイリジウムプラグに交換です。 これめ安心して高速道路に乗れます。 関連情報URLからどうぞ。
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2023年12月12日 00:09 へきる(GTO紅)さん -
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イグニッションコイル、プラグ交換
純正プラグが高いのでイリジウムMAXにしました。 純正 LMAR7CI-8 イリジウムMAX LMAR7AIX-P 1500円 191700km 純正プラグは結構減ってました。 日立や中華製のコイルはありますが、中古(6000km)のデンソー製にしました。 交換後の変化はありません。 最近のEC ...
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2022年8月22日 18:20 nino8446さん -
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プラグ＆エアクリ交換
前回変えてからおそらく５万キロ近く走っていたはず…です。忘止録なので作業画像はありません。最初の時と同じく難しいことはないですがデリケートな部分だけにガジったりゴミが入らないようにだけ注意です！ 今回は結構体感できるくらい調子良くなった気がします😊
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プラグ交換
この車になって初めてのプラグ交換です。 純正でも良かったのですが Dラーで頼むと時間も掛かるので(スズキ→三菱) 汎用品？にしました。 カバーを外して、イグニッションコイル外して、 プラグを外して、、 トルクは12±2って事なので 手で締め込んだ後、 ...
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プラグ交換
前回から約10ヶ月、、 大体10万キロくらい、、 今回も同じプラグです。 前回同様 プラグレンチでトルクは12。 もう少しいけたかもしれませんが、 距離も距離ですし、、 替えておいて悪い事もないでしょう。 走らなくなってから替えるんじゃ、、ねえ、、
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