ブレーキ関連 - 整備手帳 - ミラージュアスティ
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
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フロントローター交換
この間，リアのローターも交換したので次はフロントです． まずはジャッキアップして，タイヤ外して，キャリパーとご対面． キャリパーは裏にある17mmのボルト2本で止まっているので外します． パッドも交換するので外しておきましょう． んで，キャリパーを外したら，M8?のボルトをローターのねじ切っ ...
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2017年1月23日 13:14 TKDわーくすさん -
リアブレーキオーバーホール
とりあえず，前回の点検の記事と同じようにサイドブレーキのワイヤーを外していきます． キャリパーを外す前に，ブレーキホースの配管を外しましょう． 幸い，シビックのキャリパーが転がっていたので，それにホースを付けて漏れ止めにしました． ピストンは回転させて外すタイプなので，頑張って回しましょう． ペン ...
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2016年12月16日 17:14 TKDわーくすさん -
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ブレーキマスターシリンダオーバーホール
10mmのフレアナット×2 12mmのマスターバック側のナットを外すと本体が外れます！ ちゃんとフルードは抜いておきましょう。 ケーブルとクッソ錆びてるネジを外します。 ネジがタンクとマスターシリンダを固定してるものです。 15/16インチらしい？ ミラージュ純正はこのサイズ。 ここのスナップリン ...
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2023年4月24日 19:45 TKDわーくすさん -
リアブレーキパッド交換
ブレーキパッドを変えます。 かるあお@MRS様のページを参考にさせていただきました。 フロントはエボ3と一緒らしいので、純正でもよく効きます。 リアは…。 ということでジャッキアップ、馬かけ、タイヤ外し。 サイドブレーキは降ろしておきます。 下側のスライドピンを12mmのメガネで外します ...
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2016年4月28日 14:36 あぶらぼうずさん -
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ブレーキ14インチ→15インチ実験パーツ2
今回はランエボのブレーキブラケットを入手しました。 かなり錆だらけですが、穴のピッチはまったく同じなようです。 上がランエボ、下が14インチです。 とりあえずブレーキブラケット、キャリパー、パッドを装着してみると、まったくの無加工で装着できます。 キャリパーを閉じてみると、まったく違和感はあり ...
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2007年2月4日 18:27 Hazedonさん
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サイドブレーキワイヤー交換
サイドブレーキワイヤーを交換しました。 僕のアスティは乗り始めたときからサイドが効かなく、街乗りにも支障を来すほどでしたw 勾配がちょっときつめの坂で止まろうとサイドを引くと、「ゴキュッ」という異音がし、車体右側だけ沈みます。 効かないんだから当然フットブ ...
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リアブレーキパッド交換
ブレーキパッドを変えます。 かるあお@MRS様のページを参考にさせていただきました。 フロントはエボ3と一緒らしいので、純正でもよく効きます。 リアは…。 ということでジャッキアップ、馬かけ、タイヤ外し。 サイドブレーキは降ろしておきます。 下側の ...
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リアブレーキ点検
リアのタイヤを外し～の キャリパーの下側のスライドピンの固定ボルトを外しま～す １２ｍｍです。 次にサイドブレーキワイヤーのピンと金具を外します。 同じくワイヤーをたどった先のピンを外し～の 真ん中の外して、サイドブレーキワイヤーをフリーにします。 そし ...
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