オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ミラージュセダン
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
難易度
2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチマスター&レリーズO/H ダンパー撤去
マスターシリンダとレリーズシリンダをOH。 同時にCJ2A・CJ1A用のクラッチラインを使ってクラッチラインダンパーを撤去しました メルツェデスにはメルツェデス純正部品を使いましょう。 マスター単体でエア抜きしてから取り付け。
難易度
2019年10月13日 20:48 chukinoooさん
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