サスペンション関連 - 整備手帳 - アウトランダー
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
トヨタレクサス流用 フランジナット90178-10030 フロント施工
三菱系にて流用している人があまりいなかったので、人柱です フランジナット90178-10030 調べるとスバル系では有名な流用チューンらしいです 多くのスバル系はM8 多くのトヨタレクサス系はM10 この三菱系gf8wアウトランダーはソケット確認にてM10でしたので 迷わずトヨタレクサス系を注 ...
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2024年1月10日 21:01 moromiさん -
純正スプリングデータ
調べてもなかなか出ないのでディーラーに聞きました。 フロント レート: 3.2kgf/mm (31.4N/mm) 自由長: 324mm リア レート: 3.4kgf/mm (33.5N/mm) 自由長: 351mm
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2017年2月18日 13:28 ceramic escarg ...さん -
トヨタレクサス流用 フランジナット90178-10030 リア施工
三菱系にて流用している人があまりいなかったので、フロントに続き人柱です フランジナット90178-10030 自作SST エクステンション2本掛けに14mmソケット それらを抜け止めに養生テープで巻きました 自作SSTのソケットに100均の磁石を付けました まず三菱純正のフランジナットを取りま ...
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2024年1月19日 18:18 moromiさん -
エスペリア ハイトアップラバー装着
アウトランダー(CW5W)は後ろが下がり気味なんです。 なので自分は車高を上げて調整したかったので、ElfordのC5を入れようかなとも思っていたのですが、財政的事情により断念(あと、それをするとタイヤのサイズを変えたくなるのでそこまでやる気がおきなかったのです)。 アウトランダーは、ハイトアップ ...
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2015年6月13日 20:53 ENERGY XVさん -
ラリーアート風フロントサスキャップ
ラリーアートスポーツサスに交換したのにエンジンルームから見えるのは純正流用のアッパーマウントだけなので自己主張。 純正キャップじゃ物足りないので、ラリーアート風に塗装してみました。 ちゃんと塗装が定着しているかは疑問ですが洒落なので・・ ラリーアートサスの入っていた箱に貼ってあったシールを切って貼 ...
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2011年7月2日 21:25 ☆みやっち☆さん -
サスキャップVer.2
今回新たな新兵器のテストを兼ね再チャレンジ! 完成した姿がこちらです。 以前チャレンジしましたが、普通のスプレー塗装だったので数日後にひび割れが発生したので全て剥がして元通りにしていました。 今回は剥がせるスプレーでチャレンジしてみました。 剥がす目的ではなく、ラバータイプなので伸縮性があ ...
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2015年4月13日 23:49 ☆みやっち☆さん -
スタビブッシュのグリスアップ
起伏などで足が動いた時にギコギコ音が気になるのでグリスアップしてみます。 リア側 負荷が掛かってるのか、ちょっとヤれてる感があります。 フロントより形がいびつな感じ。 穴が若干楕円。 こっちは換えた方が良さそうだけど、今回は再使用。 フロント側 外観は特に異常なし。 グリスは切れてるみたいなので、 ...
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2021年3月7日 16:06 ma-t-さん -
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ストラット上部カバー
先日 エンジンルーム内にある ストラットタワー取付ボルトの保護カバーを付けました その真ん中に付けられるゴムカバーを取付しました 品番 4060a136 切れ込みがあって 付けやすいです カバー取付前 カバー取付後 満足しました
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2021年4月20日 15:44 moromiさん
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