車検 - 車検・点検 - 整備手帳 - アウトランダーPHEV
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法定24ケ月点検
7年間で127735km 最近遠出が減ったかな? ロービームのバルブ(Hランプ)と ブレーキパッドの交換が必要になった まったく飽きがこないし のりごこちも 最高の車 まだまだ乗り続けますよ!!
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2020年1月29日 06:32 ちょいQ ちょいg ちょいXさん -
5年目(2回目)の車検 続き
車検でヘッドライトのオレンジのアイラインが撤去されました。 まあ,これはこれでいいかもw 金額は総額約11.6万円(税金とか全部含めて)5年目の車検で補器用バッテリー交換と聞いていたのですが,バッテリー交換はありませんでした。 タイヤは今回は大丈夫だったけど交換時期だと言われました。 スリップ ...
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2019年8月14日 19:50 103号さん -
5年目(2回目)の車検
5年目(2回目)の車検を行いました。 今のところもう一回車検をとって9年目終了までは乗るつもりでいます。 代車はコルト,実車を近くで見ると思っていたよりもコンパクトでした。
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2019年8月13日 12:12 103号さん -
初車検と駆動バッテリー測定
初車検です。 13300kmなので特に問題もなく終了です。 メンテパックも加入して10万以内で収まりました。 今回のメインとも言える駆動バッテリーの測定です。 残容量93.3%なのでまだまだ大丈夫ですね。 最近は釣りに行く機会が増えたのでD5、パジェロミニよりも稼働率が上がってます。
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2019年6月23日 17:26 akirachiさん -
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アウトランダーPHEV初車検
新車購入後、初めての車検でした。 バッテリーの残%は車検では見てくれない(有償)のですね~。 回生ブレーキのおかげで、ブレーキパッドが少ししか減ってないから驚いた。
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2018年12月1日 22:56 ともじんさん
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