バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - アウトランダーPHEV
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初普通充電(自宅)
66,593km 初普通充電しました。 11/14 工事してもらいました。 分電盤に1つ空きがあり、そこにブレーカーを設置しました。 コンセントは玄関に。 駐車場迄は約10m程度離れてます。 標準の充電ケーブル5mと規格に適合した延長ケーブル7mを使って接続しました。 ※延長ケーブルはメーカー ...
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2019年11月14日 16:07 tamtam3105さん -
初急速充電体験
10/26 65,562km 圏央道某PAにて急速充電の体験 圏央道某PAにて 周囲を伺い、電気自動車がいない事を確認し、いざ挑戦! 順調に充電が進みましたが、途中で室内のパワースイッチをうっかり押してしまい、6分で強制終了^^; 20分程度は充電したかったです… 48円(無料)
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2019年10月27日 21:22 tamtam3105さん -
自宅にEV用200Vコンセント設置
やっと我が家で充電できるようになりました。 電気工事士の資格持っているので自分でやってみようか迷いましたが、いかんせん自宅に工具があまりない事と、仕事ではほぼ電気工事していないので所詮シロート… ということで家を建てた時に電気工事した業者さんに依頼。 二人で来て1時間で終わりました。激早!! 作業 ...
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2019年3月2日 11:56 ひでぼうずさん -
バッテリーリフレッシュ
納車からまだ1万Kくらいですが、満充電しても37Kmくらいしかならないので、バッテリーを放電再充電によるリフレッシュを依頼しました。 メーカー診断だとリフレッシュ前のバッテリーが88%、リフレッシュ後が92%と微増だそうです。 走行ヒストリーで航続距離がかわるらしいので、様子を見てみます。
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2016年5月21日 07:00 かりんぱさん
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