皆さんお疲れ様です。
ここで質問することではないかもしれませんが、JNCAPの予防安全アセスメントのPHEVみました?
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/
30Km/h設定でノーブレーキで衝突しています。
警報も鳴らず…。
どう思います?
停止車両に対して相対速度30Km以上(画像を見る限り)なので(未満ではない)衝突回避はできないですがカタログ等では警報する、とありますが、警報すらしていません。
メーカーに聴いても釈然としない回答しか返ってきません。
所有者としては納得いかないのですが、みられた方感想をお聞かせ下さい。
予防安全アセスメントについて - アウトランダーPHEV
予防安全アセスメントについて
TUNAトラさん [質問者]
2015/05/08 22:21
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JNCAPの予防安全アセスメントの動画情報ありがとうございますm(__)m
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/
確かに対停止車両30Km/hにて警報無しで衝突しています。
一方、60kmで対定速走行車両テストの場合、
たぶん30kmで走行中車両に対し相対速度30Kmにて衝突していますが、警報は出ていました。
PHEVはメータ読みは実速度から5~6km多く表示されます。
三菱はメータ読みで30km以下ということなんでしょうかな?
でも警報が出ないのは納得行かずですね。
EKスペースとEKワゴンの場合は
対停止車両30km衝突試験動画にて警報はしていましたが、同様に衝突しています。
やはり三菱はメータ読み30km以下、すなわち実速度が25km程度以下でないと衝突回避できない??
メーカーの公式見解を求めたいですね。 -
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