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エコなのに速くて気持ちの良いクルマ - アウトランダーPHEV
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エコなのに速くて気持ちの良いクルマ
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りゅう28
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三菱 / アウトランダーPHEV
P_7人乗り_4WD(2.4) (2021年) -
- レビュー日：2024年2月23日
- 乗車人数：７人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
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静かで振動もないのに、速く走れる点
室内も豪華で広い、シートアレンジも多彩で用途が広がる - 不満な点
- 今のところなし
- 総評
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毎日、家充電すれば、ほぼガソリンを使用することはありません。
通勤の渋滞もマイパイロット（ＡＣＣ）で楽ちん、しかも振動もなく静寂性も抜群、エアコンのヒートポンプの音が気になるが、音楽を聞いていれば聞こえないので、本当に運転していて疲れないので楽です。
しかも速く走ろうとすればかなりのスピードで走れコーナリングもビックリする位クィックに曲がってくれます。
しかもハンドルが切れるので小回りも効くので普段の使用ではミドルクラスの大きさを殆ど感じません。
ランニングコストを抑えて、しかもキビキビした走りも答えてくれて、室内の広さもあって本当に良い車に出会えてと思います。
- デザイン
- 5
- 厳つい感じもあるし、ラグジュアリーな感じもありお気に入り
- 走行性能
- 5
- かなりクィックに曲がってくれます。
- 乗り心地
- 5
- 柔らかいけどフワフワする感じなく、丁度良い感じ、静粛性や無振動は抜群です。他の人が言っているようなロードノイズも気になりません。
- 積載性
- 5
- 殆どの買い物は積めるのではないでしょうか、セカンドシートを倒せば自転車も問題なく積めそう
- 燃費
- 5
- 他のPHEVに比べれば燃費も電費もそれ程良くないと思うが、ガソリン車に比べればかなり良いと思う
- 価格
- 4
- 購入価格は高いが、それ以上の価値を感じる。装備は他の車でオプション扱いの物が殆ど標準で装備されています。
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