三菱 パジェロ

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サスペンション関連 - 整備手帳 - パジェロ

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • ビルシュタイン フロントサスからカタカタとキシミ音発生。気になるレベル。

    場所特定にかなりの時間(走行)を要した。 場所特定後、グリスアップしたいがオイル届かない箇所で難儀。 点検時、ブレーキ点検でタイヤ外すタイミングで4輪ジャッキアップで露出した。 グリスアップたんまり施行してもらい解決。 ビルシュタイン不具合レベルですよね。 ある一定以上サスが沈むとコレにも荷重かか ...

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    2025年4月24日 11:29 ゴジラ98さん
  • 右フロントスタビリンクブーツ交換

    特にサビやガタ付きも無いので、上下共にブーツ交換。 古いグリスを拭き取り、新しいグリスを入れてブーツを嵌めてリングで固定。 上下共に交換して修了。 若干ボルトの固着に手間取りましたが、無事完了。 部品です。

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    2024年12月31日 15:35 V97まさやんさん
  • 中古在庫部品メンテナンス アッパーアーム

    10年以上前に岡山のかなさんから譲って頂いたアッパーアームを久々出して見ました。左右ワンセット譲って頂いた他に自分の交換した部品の中古を合わせると2セット分保管しております。 開けて見ると以外に綺麗。いま装着しているアッパーアームより綺麗なんじゃない?!という感じですが綺麗に油分を拭き取っていきま ...

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    2024年5月2日 22:06 まこっち@福岡さん
  • 減衰調整2

    幹線道路で速度を出すと、フロントがふわつく感じや、ふにゃつく感じがしたのでフロントのみ1つ上げて9にしました。 これで前9後8になりました。 少し突き上げは感じますが、速度が出る通りではコッチの方がしっかり感があって安定してる気がするので運転が楽な気がしまたした。 このJAOSの足は、16段調整 ...

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    2024年2月9日 21:12 ずまぁさん
  • 減衰調整

    アライメント調整したら、ちょっと突き上げが気になるようになったので、減衰下げる方向で調整しました。 前10後9から前後8で取り敢えず落ち着きました。突き上げ感も殆ど無く、しなやかでコシがある感じになりました。(※個人の感想です)

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    2024年2月7日 21:13 ずまぁさん
  • サスペンション減衰力再調整 (備忘録)

    タイヤ外した作業のついでに。 前車の時は14段階の8で丁度良かったので、この車にも同じサスを組んで同じ数値にしたのだが、乗り心地が硬くゴツゴツ感が気に触るので2つ下げて「6」にしてみた。 個体差があるのだろうか? この車では6で丁度純正と同等の乗り心地になった。

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    2024年1月23日 23:14 渡る世間はパジェロばかり(渡 ...さん
  • リアスタビリンク交換  ぱ

    リアスタビリンク MB598098 走行中にグラグラ揺れるので一式交換! 助手席側のリアスタビリンク! 14ミリスパナで緩ませるが! 意外にユルユル!! 左旧 右新 ゴムの厚みと柔軟さが違う! 上側の皿が一つだけ違う! 下から順番に差し込み! 運転席側 新旧比較 ゴムのヒビ割れが凄い! 下 ...

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    2023年12月23日 14:34 paopao8さん
  • Fスタビリンク延長ステー

    いつもの友達、ab社員整備士が作ってくれました。 Fスタビ延長ステーです。 作業し易いようにフロントだけ上げて、 スタビリンクのボルトを外して、 ステー取り付け完了です。 見た目は良いですね。 延長の効果が期待出来そうです。 が、やってみて分かったは、 今度はドラシャ側にクリアランスが有りません ...

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    2023年6月18日 17:52 うっちーa.k.a.パパさん
  • Fスタビリンク延長…失敗

    2インチリフトアップしてるので、スタビが突っ張っています。 リヤはブロックを噛ませてますが、フロントは、形状的にブロックでスタビ補正は無理なので、スタビリンクを延長するしか無さそうです。 スタビを取っ払っちまおうと思いましたが、トラクションが掛からないかもと指摘があり、スタビ補正を考えていました。 ...

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    2023年6月5日 18:40 うっちーa.k.a.パパさん

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