取付・交換 - ステアリング - 整備手帳 - パジェロ
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トヨタ ハイエース ステアリング 交換
トヨタ ハイエース ハンドル(ステアリング)交換 数年使用したハンドルとシートカバーを新しく交換。 ハンドルとシートカバーの交換のポイントを紹介。 パーツ交換をわかりやすく説明します。 交換のポイントを順番を追って説明します。
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2020年5月8日 13:30 MLITMANさん -
ステアリング交換#2-4(ホーンボタン取付け編)
未装着だった、三菱スリーダイヤのホーンボタンの取付け作業を行いました。 作業前。 追加注文したホーンボタンリングです。 作業の段取りに手間取り、無駄にステアリング本体を脱着したりもしましたが… リングを本体の穴にはめ込みます。 この状態だと、ちょっちガバガバです。 ホーンの端子をホーンボタン裏の端 ...
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2013年2月16日 18:58 GoGo3214さん -
ステアリング交換#2-3(OMP調整式スペーサー取付け編)
変換用スペーサーを取付け後、一旦ステアリングを取り外し、OMPの調整式スペーサーを取り付けます。 OMPの旧ロゴは、これしか在庫がなく、飛び付きました。 OMP調整式スペーサーの取説です。 すっごい大雑把で、雄雌どちらをステアリングに取り付けるのか、さっぱりわかりませんが… 思考錯誤の結果、雄をス ...
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2013年2月10日 13:13 GoGo3214さん -
ステアリング交換#2-2(変換用スペーサー取付け編)
前回の予行演習を踏まえて、OMPステアリングへの交換に着手しました。 純正ステアリングを取り外します。 ステアリングの噛合せはかなり固いですが、裏側から掌で叩くようにすると噛合せが解けて、ポン!と外れます。 注意書と変換用スペーサーの取説に従って△印を合わせます。 つづいて配線をバラします。 スペ ...
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2013年2月10日 11:51 GoGo3214さん -
ステアリング交換#2-1.1(予行演習編)
ステアリング交換再挑戦への下準備として、純正ステアリング取外しの「予行演習」を行いました。 まず、エアバッグの暴発防止のために、バッテリーの「-」(マイナス)端子を外して、5分ほど待ちます。 ステアリング側面左右のトルクスボルトを外して、純正ステアリングからエアバッグ・モジュールを分離します。 ホ ...
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2013年1月26日 14:46 GoGo3214さん -
ステアリング交換#1.1(失敗編)
ひろEさんのステアリング特別講習を参考に、ステアリングの交換に初挑戦しました。 手持ちの資料を引っ張り出して出てきた、ステアリングの資料。 ステアリングの取付け方法には、大きく2つの方法があるそうです。 上は、コラムの軸がボルトになっていて、ナットで直に締め付ける、#817という方式。 下は、コラ ...
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2013年1月14日 19:30 GoGo3214さん -
ついに‼ 本革ステアリングへ交換‼
私のパジェロGRは 標準のウレタンステアリングです… もちろん特に使用感は問題ないんですが…見た目的にいかにも下位グレードってかんじがします↓↓ 金額的に新品本革ステアリングを購入できないでいた私に、みんカラ先輩から救いの手が‼ なんと不要になったから譲ってくれるというのです☆ コジ太郎さんホ ...
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2013年1月9日 13:47 nohybridさん -
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ウレタンステアリングに本革
純正のステアリングに戻しましたが、やっぱり革グリップが恋しく....でもヤフオクとかでは純正ホイール高いし... そんなやさき、みんからの皆さんが橋本商事様の革を自分で巻くのをやっているのを見て自分もこれに決定! 純正ステアリングは外径395mmだったので、受注生産でしたがすぐに到着! 縫うのが大 ...
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2012年12月30日 15:58 cookieharryさん
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