バッテリー - パジェロ

 

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  ぴざぽてと [質問者] コメントID：1524847 2014/08/27 10:09

  >>serenaderさん
  レスありがとうございます。
  純正サイズでもトレイに余裕があるのは普通なんですね。ありがとうございます。

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  ぴざぽてと [質問者] コメントID：1524846 2014/08/27 10:06

  >>Toshismさん
  レスありがとうございます。
  トレイにはそんな意味も含まれていたんですね...。情弱でした。ありがとうございます。

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  serenader コメントID：1524691 2014/08/24 23:32

  同じ車体に数種類のエンジンバリエーションがある場合、寒冷地仕様の設定がある場合等は既存のバッテリーが最大サイズとは限りませんので、トレーサイズにマージンがあるのが普通です。

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  Toshism コメントID：1524279 2014/08/21 20:33

  私の考えが正解かどうかわかりませんが、バッテリートレイはわざと一回り大きく作られているのだと思います。
  これはワンサイズ大きなバッテリーを乗せるタメではなく、万が一バッテリーの液がこぼれても希硫酸でボディーが腐食しないためではないでしょうか？
  
  大きなバッテリーを積むこと自体に問題がなくとも、そのことによってクリアランスがなくなってしまうことは本来のバッテリートレイの意味がなくなってしまうと考えます。

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  ぴざぽてと [質問者] コメントID：1523188 2014/07/12 19:27

  >>do-mo!さん
  レスありがとうございます。
  caos145D31Lを無加工で取り付けできましたよ(^^)

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  do-mo! コメントID：1523120 2014/07/09 23:38

  はじめまして。
  自分も冬にカオスに交換しましたが、はなっから２６Lでないとだめだと思っていました。
  トレーは交換に便利だなーと思いましたが、３１サイズが入るほどではなかったような気もします。
  
  この時ばかりは寒冷地仕様にしなくて良かったと思いました～。
  
  ・・・寒冷地仕様の方々すみません。

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  ぴざぽてと [質問者] コメントID：1522931 2014/07/03 10:53

  >>i903さん
  引き続きレスありがとうございます。
  搭載予定はカオスですので大丈夫ですかね(^^)

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  i903 コメントID：1522906 2014/07/02 20:21

  ご存知かと思いますが、
  LDA-V98Wは、充電制御システム搭載車のようですので、それ対応の回復性能のいいバッテリーを選ばなくてはならないと思います。
  例えば、パナソニック製ですとカオス、サークラなどがそれに適しています。
  その点だけ注意が必要ですね。

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  ぴざぽてと [質問者] コメントID：1522898 2014/07/02 16:31

  >>i903さん
  レスありがとうございます。
  たぶんいけるかな？(^^)

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  i903 コメントID：1522868 2014/07/01 11:24

  サイズ的な違いは、80D26Lと145D31Lとでは上から見た時の長い方の辺が、約２６センチと約３１センチという違いだけです。
  高さと上から見た時の短い方の辺は、メーカーの違いなどによる多少の誤差はあるもののほぼ同じです。
  
  バッテリートレイの長さが３１センチ強あるのであれば、搭載可能かと思います。