駆動系 - 整備手帳 - パジェロミニ [ H51/56A ]
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一応完成?かな???
画像がこれしか残ってない。。。 必死になってやっとのことで一段落かな~ 足りない部品も多々あるけど動くのはOK 異音もないしオイル漏れもないからとりあえず完成!! でもこれしてる時にリアルでも同じことしようとしてる人いた~ 「遊び車が欲しい。パジェロミニが安いから買おうかな?ATだけどまぁ壊れ ...
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2023年3月5日 14:08 ぎゃぎゃさん -
MT化の人柱は自分のみ!!
パジェロミニ以外のフライホイールを流用できません。 理由はこの部分がフライホイールのギアに当たります 削ったらいいだけ?そんな簡単な問題ではないですね。。 もう関係なく削ってやりました こうやってギアが見えています ボルトの逃げみたいなところなので本当にカツカツに作ってありますね もちろんこの ...
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2023年2月24日 18:50 ぎゃぎゃさん -
レリーズベアリングについてるピンの問題
純正のレリーズベアリングとそれを止めているピンです H58用のミッション(のはず・・)だったのでH58で探しました。 ディーラーに行きMT化なので車検証では部品出ないしそんなことわかってたので載せ替えてる途中ってことで調べてくれました レリーズの交換作業はよく見るけど問題点はそこじゃない このク ...
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2023年2月11日 23:46 ぎゃぎゃさん -
インヒビタスイッチのコネクター配線
MT化の配線の覚え書き メーターに向かう配線 1→N 2→D 3→2 4→L 10→P 5・10→シフトコントロールソレノイドNo1.2 7→AT油温 MT化にて必要な配線 エンジン制御 6 黒白 スイッチ→ECU 12 黒黄 IG→スイッチ 上記を短絡にて PorN状態になりエン ...
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2023年2月7日 13:31 ぎゃぎゃさん -
フライホイール クラッチ関係
覚え書きとしてのトルク フライホイール 7.5kg/m クラッチカバー 2.3kg/m 誤差や微妙に違うかもしれませんがこれで組付けました
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2023年2月7日 13:17 ぎゃぎゃさん -
AT取り外しの配線とか
黄→インヒビタスイッチの配線(黒で1番大きいやつ) 赤→パルス関係(純正は灰色ですがアンダーコートを塗って黒になってる場合もあり) 青→ソレノイド配線(小さい黒) このソレノイド配線でAT不良のときにATECUから信号来ているかとか直接電気を流してソレノイドが動いているかとかいろいろできます ...
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2023年2月6日 16:51 ぎゃぎゃさん -
トランスファーで4WDにしても2WDのままの緊急対応
この方法は常時4WDになるので緊急時用です 以前三菱整備士の連れから教えてもらいました まずはこのアクチュエーターが負圧とかを利用して動きます でも負圧ホースが劣化などで破けたり錆などで配管が詰まったりしたら作動しなくなります ブーツを開けるとここにピンが入っていて脱落防止になっているのでこ ...
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2023年2月6日 16:42 ぎゃぎゃさん -
ATからトランスファーのペラシャ
AT降ろすのにまずペラシャを外したいのですがまた整備性悪い!!! トランスファーのバカでかいステーの奥にボルトがあります。 画像では見えているのですがメガネを何種類も駆使してなんとか外せました 赤がAT 黄がMTのミッションからトランスファーのペラシャになります 見た通り太さが違います そし ...
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2023年2月6日 16:32 ぎゃぎゃさん -
ATワイヤー取り外し
車両の下からこのナット2本外します でもこのナットを外してもゴムの固着や錆や劣化などでとてもじゃないけど外れませんでした 室内側からハンマーでガンガン叩いてなんとか外れました このためにフロアマットを切りました 3か所で固定されていますが2か所はなんとかなりますが1か所は無理です。 実際下 ...
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2023年2月5日 14:27 ぎゃぎゃさん -
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