ターボかノンターボか？。 - パジェロミニ

 

新着順古い順

• 

  コメントID：1135796 2008/08/27 08:58

  はじめまして
  H9年式のNAに乗っている者ですが…
  ノーマルのままで乗るのなら、NAで構わないと思いますが、何か社外パーツなどの取付を考えているのなら、ターボにした方が無難だと思います。
  自分の車もそうなのですが、とにかくNAはパーツがありません（悲しいくらいに＞＜）検索してみると分かるのですが、ターボ車ONLYとの表示が…
  参考になれば幸いです。。遅レスすいません

• 

  コメントID：1135795 2008/06/03 13:51

  既に結論は出かかっていますが・・・
  街乗りだけ→NAでもOK
  それ以外→ターボ
  です。
  個人的には、NAを選ぶ際には
  「3名以上での乗車は無い」ってのも条件にしたいところです。

• 

  コメントID：1135794 2007/12/27 01:02

  絶対､ターボ｡ノンターボは走りません｡両方乗ったから(オーナー)わかります。

• 

  コメントID：1135793 2007/09/11 23:11

  タッピーさん、レポートありがとうございます。
  
  皆さんの話はそれぞれ「なるほど・なるほど」ですので迷ってしまいます。
  
  ここのところ、パソコンでイロイロ検索しています。次の休みに、目星を付けた幾つかの販売店へ足を向けてみようかな？。試乗できると良いのですが…。

• 

  コメントID：1135792 2007/09/11 16:48

  高速、山道、追い越しなどを頻繁に必要するならターボです。街乗りや燃費を気にする方はノンターボがベストです。
  私自身は通常通勤で走るのにターボは必要ではないと実感します。

• 

  コメントID：1135791 2007/09/11 00:22

  ミニさんありがとうございます。
  
  今現在はＨ６年のパジェロロング３５００（ガソリン）に乗ってます。２．１トン。
  
  それまで１０年以上２５００のターボディーゼル・ロングに乗ってましたが、排ガス規制でＯＵＴ。しかしあのデザイン、カタチにこだわりがありまして、２年前に外観は同じでガソリン仕様のものに買い換えました。
  
  承知はしてましたものの、この車の実燃費５Ｋｍ/Lそこそこ。おまけにガソリン単価も高止まりでシビれます。
  デザインにこだわったものの、いつもガソリン代の事ばかり気になって仕方ありません、今が潮時と考えています。
  
  それで、経費の負担が少ない「軽４」を考えているわけなんですヨ。とは言いつつも、まだちょっとカタチへのこだわりが残っており、パジェロミニが候補に上がっているわけです。
  
  路線はローコスト志向にチェンジなのですが、多少は「遊び心」もトドメテおきたいんです。雪道も少し走りますし。

• 

  コメントID：1135790 2007/09/10 09:05

  ターボが良いですよ。他の軽より重量があるので。燃費は、夏場エアコン入れっぱなしで１０走りません。

• 

  コメントID：1135789 2007/09/10 00:08

  レスありがとうございます。
  ターボはノンターボより、パワーは約３０％ＵＰ。
  う～ん、燃費が１ｋｍや２ｋｍの差だったら、ターボのポイント高いですね。

• 

  コメントID：1135788 2007/09/09 22:03

  高速や山道で差が出るので、絶対ターボがいいですよ。