高速道路 - パジェロミニ

 

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  コメントID：1348588 2009/01/10 14:00

  いまさらですが感想、１３年式２駆のＮＡ乗りです。
  
  坂道を除けばそこまで問題を感じません。上り坂は登坂車線に逃げ込みが必要、下りではスピードが出すぎるってとこ。平坦な道でも１００ｋｍ以上出さなければ問題なし。９０～１００位がちょうど良いかな。
  
  上り坂ではターボにしとけばと思いますね！ただ上り坂が多い高速を多様するような人でなければ要らないかもしれません。
  
  乗り心地は悪くないです。もちろんスピードを出しすぎれば腰高なこともあって怖いし、横風の影響も受けますが、シート自体は良い。当方１７７ｃｍ６８ｋｇ。

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  コメントID：1348587 2008/09/20 22:51

  Ｖターボでしたが、
  高速走行は、タイヤの影響が大きかったです。
  ＢＳの195/70-15（スニーカー）を履いたら、
  コーナーでふらつく、段差で飛び跳ねるなど、
  怖いのなんので、えらい目にあいました。
  直進性もいまいちでした。
  ノーマルサイズのスタッドレスも、いまいちでした。
  高速は、ノーマルのサマータイヤがベストです。
  パワーは、上り坂はきついですが、
  平坦路や下り坂は追い越し車線でも結構いけます。
  雑誌のテストによる最高速度は、139㎞です。
  そのため、スピードリミッター（軽自動車は140㎞で効きます）も付いていません。
  下り坂なら、メーターの針も140㎞のスケールを振り切り、真下を示すそうです。
  その速度でも、安定性はよいとのことです。
  視点が高いので、先まで見通せて、運転は楽ですよ。
  ただし、車高が高く、ホイールベースも短いため、横風には弱いです。
  大型バスやトラックを追い越した直後は、ふらっときます。
  乗り心地は、硬めでぴょんぴょんはねます。
  疲労度は、個人差があるので…
  シートが小ぶりなので、体格のよい方はきついかも。
  確かなことは、高速得意な車ではないということです。