伝説のスポーツカー - スタリオン

 

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  コメントID：84377 2004/05/11 07:41

  こんにちは　qunqunさん。
  確かインペリアルはウルトラ警備隊が使用してたのも、そうであったかと思うのですが違いましたか?
  戦前警視庁が使っていた1935年型が戦後早稲田大学の野球部に払い下げになり今も自動車部に保管されているのですね。慶応は皇室のキャディラックと聞いた事が在ります。
  私の知り合いの自動車屋に1930年代のクライスラーが飾られています。簡易車庫の中ですが（少し可哀想

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  コメントID：84376 2004/05/09 17:01

  インペリアルのことでお話できてとてもうれしいです。私が中学生の時に、１９５７年型の写真を見て、その優雅な姿に惚れ惚れしました。そのころ外車が町から突然消えました。トヨペット・クラウンがあらわれたからでした。小山のようなアメ車達が居なくなって寂しかったです。
  

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  コメントID：84375 2004/05/05 16:25

  Re:3　はじめまして　qunqueさん。
  Cryslerは数年前までINPERIALを製造していまして、1993年から私自身も今年3月まで1990年型IMPERIALに乗っていたのです。私の乗ってたモデルはリトラクタブルなライトのワルっぽさの在るマスクとボディーラインを持ってまして、かつてのフラッグシップカーの末裔としてはチョッイとワルだがきちんと品格も持ってましたね。3.3V6の四輪独立懸架とABS・電子制御と品の在る内装を持った良い車でした。ゆったりした乗り心地は最高に良かった。
  14年と言う年月には勝てずに泣く泣く手放すことに踏み切りました。今日は自宅で無く職場から投稿です。

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  コメントID：84374 2004/05/05 10:32

  スタリオンのブリスターフェンダーは最高に綺麗なデザインと思います、以前兄が乗っていて良さは分かります。オーナーの方大事に乗り続けて下さい。

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  コメントID：84373 2004/05/02 22:05

  クライスラーインペリアルさん。
  どうしてあなたはこの名前を使っているのですか？
  
  インペリアルは私が大好きな車です。
  １９５８年型　黄緑色　を函館で見たことがあります。
  昭和４３年です。　
  
  
  この車はアメ車の中でも最高に美しい車です。
  実は、１９５４年頃のこの車　地味ですが、より美しいと内心では思っています。　一時、この会社の社長が愛用していました。私は、納得しました。

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  コメントID：84372 2004/04/20 13:42

  今でもスタリオンGSR-VRに乗ってます。元年車でいまだ大きな故障無し（エアコンとラジエータ修理位）。手放す気は全くないですよ。クリアス入れても問題ないし燃料代が助かります（アルコール系して早3年）。つい先日埼玉某所で同じスタリオンとすれ違ったら、向うもこちらをじっと見ていました(笑) 北米ではコンクエストとして日本の50倍売れていたそうで。ヨーロッパでも人気があるようです。オーナーHPは海外の方が多くイベントも沢山！この車好きという人はきっと個性的な人ですよ。部品が少なくなってきてるのが難点。他に乗っている方いましたら、廃車にする前に中古部品として市場にだして欲しいです。

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  コメントID：84371 2004/04/09 17:47

  この車は90年まで造られてましたね。後はGTOが引き継いだ。
  私も好きでした。日米共同の車。クライスラーがDAYTONA・ESturboという名で独自のトルク重視の2.5リットルエンジンを載せ日本でも94か95年まで販売してました。