愛車紹介 - セドリック

愛車一覧

• + 5

  つかかんの"コテコテ仕様のセドリア"

  FCから2台目の愛車は前期のY31に。 当時は中古でもグランツが人気で価格も高かったのでエンジンが同じで豪華装備のターボブロアムを敢えて選択し怒涛のドレスアップが始まりました。速攻でインチアップ、フルエアロ、マフラー交換、ローダウンと外装内装とあれこれ弄りまくり最終的には構造変更してグランツバンパ ...

  グレード

  V20_ツインカムターボブロアム(AT_2.0)

  所有期間

  1992年5月1日～

  • 12
  • 0
  • 4
  • 0
• + 1

  ゲスちん

  ハチロク以来、久しぶりの旧車です。

  • 16
  • 0
  • 0
  • 0
• + 5

  むにゎ屋

  セドリック グランツーリスモS PY32後期 諸般の事情により放置車両になっていまず。 【外装】 ・K-BREAK V-LUX フルエアロ ・IMCボンネット/グリル ・ブロアム用ナンバーポケット 【内装】 ・イタルボランテステアリング ・ジャンクションプロデュースふさ 【足回り】 ・WO ...

  型式

  py32

  所有期間

  2020年9月28日～

  • 92
  • 0
  • 13
  • 10
• + 5

  ムラカミ氏の"セド　りつ子"

  家庭環境の変化(息子出産) により3年程で降りた こちらも通勤から集まりまで使ってたけどよく壊れた😅 ノーマルからここまで仕上げたから思い出はあるけど今の所しばらく所有はしたくないレベルで壊れた F.S.Rジャンクションプロデュース マフラー　ライザー115π砲弾(綿抜きストレート加工) 車高 ...

  グレード

  V20_ツインカムターボブロアム(AT_2.0)

  • 5
  • 0
  • 0
  • 0
• + 2

  べるしっく

  18歳の頃に納車のファーストカーです。 購入時はグランツ後期顔面でしたが、 2年ほど乗った後ブロアム後期へ顔面移植しました。 AIMGAINフロントエアロ（ユーロライン、スマートライン ニコイチ加工＋ジャガー用フォグランプ） ジャンクションプロデュースリヤエアロ インシュランス車高調 S15シル ...

  グレード

  V25ツインカム ブロアム プライムエディション

  所有期間

  2008年4月1日～2012年4月12日(約4年間)

  • 9
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  きむら@林道急行

  自分が所有したものとしては、初めての車。 もともとは父が購入した車でした。 我が家の愛車はずっとセドリック。 230→330→330→430→430→Y30と乗り継ぎました。 Y32が発表された頃に父から相談が。 「今まで通りブロアムにするか、それともグランツーリスモにするか」。 はじめは快適 ...

  グレード

  グランツーリスモ_アルティマ(AT_3.0)

  型式

  E-PBY32

  • 6
  • 0
  • 0
  • 0
• 

  きむら@林道急行

  若かりし頃、海外駐在時の稼ぎをもとに購入した車。 新車購入。今考えても思い切ったことをしたもの。 確か、同時期に販売されていたシーマの中堅グレードより高かった。 なじみのディーラー営業さんに相談したらいきなり60万円引きの見積をくれたので、 即決で契約。あの頃は日本が稼げた時代、羽振りがよかったん ...

  グレード

  グランツーリスモ_アルティマ_電動SUPER_HICAS仕様(AT_3.0)

  型式

  E-HBY33

  • 10
  • 0
  • 0
  • 0
• + 5

  白猫。

  ２０１4年７月１９日、納車です！ 平成３年３月(初度登録) セドリック グランツーリスモＳV！ マニアックカラー？ グリニッシュシルバー（カラー６２８） 22歳の時、後期 セドリック グランツSV グリニッシュシルバー（不人気色でした）が欲しかったんですが、 新車は買えず‥😔 中古は高 ...

  グレード

  V20_ツインカムターボグランツーリスモSV(AT_2.0)

  所有期間

  2014年7月19日～

  • 505
  • 1
  • 24
  • 32
• maao6226

  セドリックに乗っています。

  • 8
  • 0
  • 0
  • 0
• 日産が好きだ

  セドリックに乗っています。

  • 7
  • 0
  • 0
  • 0