愛車紹介 - シビリアン

その他の愛車一覧

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  パパ友R

  今年度からの乗務スクールバスです。 グレードは幼児車の５速マニュアルで、ドライバーを含む大人３人+幼児３９人乗りです。 ＯＰはほとんど付いていません。 最近、問題視されている園児の車内置き去りの件があったので、今後どの様に確認をしていくのか、行政やメーカーでの車両への指導が施されるでしょう！

  所有期間

  2022年4月1日～

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  父ちゃんボス

  2013年に軽キャンパーからバスコンに乗換ました。 家族全員での旅行が楽しみです！

  型式

  TD４２

  所有期間

  2013年11月3日～

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  しっとマスク

  会社のコースター（１HD)がエンジンオイルの入れすぎで壊されてしまったので、急遽代替。 新車なんか勿論買う訳にはいきませんし、予定もしていなかった事なので、急遽シビリアンを見つけてきました。

  グレード

  SX

  型式

  PA-AHW11

  所有期間

  2018年7月1日～

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  ★ひよこ★

  シビリアン（ガソリン、AT車）を激安で購入。 これから車内を改造して、新規登録します。

  グレード

  SX

  型式

  DVW41

  所有期間

  2020年6月2日～

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  そに子の"シルビア"

  日産 シビリアンに乗っています。

  所有期間

  2017年4月3日～

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  かん＠の"バス"

  仕事用 路線バスの中古車です。 中型バスですが白ナンバーです。 無料シャトルバスなので大型1種でＯＫです。 ミッションは５MTでした。 マイクロバスと違ってエンジンと駆動も後でした。

  所有期間

  2017年8月23日～2018年7月31日(約11ヶ月間)

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  Kazuaki1124の"マリンちゃん号"

  所有期間

  2015年1月20日～

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  名も無き隠密家業

  昔の勤務先で乗っていた自分の担当車 主に職員の通勤用として活躍している このバスのエンジンは、 日産自動車最後の直列６気筒ディーゼルエンジンであるTD42型(NA)を搭載 (エンジンの製造は日産ディーゼル) ディーゼル車なのでトルクはそれなりにあるのだが、 如何せん無加給エンジンの為登坂は苦手 ...

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  ＤＡＩＳ(ﾀﾞｲｽ)

  当時通っていた幼稚園のバス。 ダブルタイヤのロングと、シングルタイヤのショートが所属していました。 ２台とも送迎コースが分かれるため、どちらかを選ばなければならなかったんですが、何を思ったのか僕は２台とも乗りたいがために、途中からもう１台のバスに乗り変えさせてもらいました(笑) 使える写真 ...

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  蓮【MASA】羅

  車椅子用リフト付き超低速高齢者送迎福祉車両！ 年に数回、運転手の代理で運転する事があります！

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