日産 シビリアン

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愛車紹介 - シビリアン

注目の愛車

  • kennyben

    買ってからコロナが始まり思った以上に製作が進んでます。 本気で使える ...

  • 80エヒメ

    グレードはSXではなく 元幼稚園バスだと思います 送迎用で利用して ...

  • 五番街 きたろう

    シビリアンに乗って10年になります。 購入当時コースター観音開の排ガ ...

ノーマル車の愛車一覧

  • タグッチョ

    職場のマイクロバス  前の職場では、15年もの間、毎週2~3回は、必ず乗っていましたが、  現在の職場では、年に1回乗る事があるかどうか・・・ 毎日、送迎で動いているため、10年で、30万Kmは平気で突破します。

    グレード
    SX
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  • しばとら

    シビリアン

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  • シビリアンたかぎ

    昭和54年式 26人乗りマイクロバス

    型式
    GHC340
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  • ツバサチャンの"レンタカー"

    レンタカー

    所有期間
    2014年7月4日~2014年7月5日(1日)
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  • kenkenpa625の"るんるんシビリアン"

    ニッサンレンタカー?ニッポンレンタカー?

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  • かん@の"バス"

    仕事用 路線バスの中古車です。 中型バスですが白ナンバーです。 無料シャトルバスなので大型1種でOKです。 ミッションは5MTでした。 マイクロバスと違ってエンジンと駆動も後でした。

    所有期間
    2017年8月23日~2018年7月31日(約11ヶ月間)
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  • 名も無き隠密家業

    昔の勤務先で乗っていた自分の担当車 主に職員の通勤用として活躍している このバスのエンジンは、 日産自動車最後の直列6気筒ディーゼルエンジンであるTD42型(NA)を搭載 (エンジンの製造は日産ディーゼル) ディーゼル車なのでトルクはそれなりにあるのだが、 如何せん無加給エンジンの為登坂は苦手 ...

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    • 整備手帳 2
  • 名も無き隠密家業

    以前の勤務先でお世話になった担当車 平成14年式で、走行距離が12万キロを超えた襤褸バス 前の運転手がいい加減な手入れしかしてなかったもんだから ここにきて車両のあちらこちらに不具合が生じている メーターの球切れや電気系統が故障して修繕に手間がかかった 特にエンジンは全然回らなくてフケの悪い状態 ...

    グレード
    SX
    型式
    KK-BHW41
    所有期間
    2011年1月28日~2012年10月28日(約2年間)
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  • 超長

    ある事情で定期的に借りてたレンタ。 サファリと同じガソリンエンジン+ATで死ぬほど乗りにくい。 談合坂の下りでフェラーリをぶっちぎったw

    グレード
    SX
    型式
    KK-BHW41
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 名も無き隠密家業

    前の職場でお世話してた子。 年式は平成15年と古いが走行距離が5万キロ代と少ない。 稼働日数が少ないのが主な要因でもある。 ただ、この子は様々な乗り手により車体の傷が多く目立つ。 バンパーの傷は可愛いもので車体側面に大きな傷がある。 一番酷いのはリアの窓ガラスを2回事故で割っているという事だ。 ...

    グレード
    SX
    型式
    KK-BHW41
    所有期間
    2013年5月25日~
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 4

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