車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - キューブ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
備忘録.....で落とします!
先週末車検から戻ったのと春に合わせて車高を下げました。 車高は前後このくらい。 フロント車高調 減衰力調整は18段 リア車高調 減衰力調整は15段 そして忘れずにスタビリンクの長さ変更 純正26センチから約29センチに変更 といいますか、BLITZ-ZZRのほぼ限界まで下げてます(*・∀・*) ...
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2018年3月24日 19:23 ginta.tさん -
車検仕様からの戻し作業
はい‼ これで車検通してきました‼ ヘッドライト、車高、マフラー、ナンバーフレーム、タイヤ等々細かく言えばまだ少しf(^_^) とりあえずこれをいつもの仕様に戻しました‼ 前日結婚式て0時まで呑んでましたが、翌日12時から作業スタートしました‼ はい‼出来ました‼ およそ6時間‼ 下回りの防錆塗 ...
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2017年4月30日 21:29 @オリゴ糖@さん -
車検前準備
リア ワイトレ外し スペーサー二枚挿入 フロント スペーサー抜いて リアに合わせて3.5cm上げ 暑くて汗ダクだった(´Д`)
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2016年7月10日 21:34 あきら(aki_0826)さん -
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乗り心地Σ(ノд<)
この車高で通勤快速してましたが、、、 距離があるので、さすがに(ToT) 車高あげて 本当に通勤快速(*´∀`) 見た目は、、、ですが ちょーどいい(^^) ちなみに備忘録 リヤ
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2016年5月24日 21:20 ginta.tさん
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