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  • ビックローター化

    新しいローターと純正サイズとの比較です。 ナックルが前期と後期では微妙にキャリパー取付ブラケットの高さが違うみたいで… ローターを282㎜から274㎜に切削加工しました。 ローターとキャリパーを取り付けです。 古いパッドを削って4㎜のスペーサーを作りました。 ローターの内側に鍛造スペーサーでオフセ ...

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    2019年8月11日 21:04 candy-z10さん
  • ブレーキジャダー解消

    パッド交換ついでにブレーキジャダーの出てたローター交換 やはり交換前のローターにはバイキンマンがw 組み付け完了 新車みてーじゃん てか、新車よりキレーじゃん まぁ、当たり前だけど てか、ローターの値段安すぎ 昔は純正ローターでもローター研磨とかしてたよ(^^;; ドレスアップ目的じゃないけ ...

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    2017年5月5日 23:33 ちん平さん
  • ブレーキパッドとローターの交換

    車検に備えてパットを取り外して点検したところ残りが4mmでした。記録簿を確認すると2年で2mm~2.5mm減るので次回の車検時に交換を持ち越すと危険そうと判断。ブレーキパッドを交換することにしました。 ブレーキパッドは純正を選択。 ついでにローターも新品に交換します。ネットで安かったボッシュ製を ...

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    2016年4月11日 07:32 フーガっちさん
  • ブレーキローター&ブレーキパッド交換

    交換前。 バイクは全て自分で交換していましたが、4輪車は初めて自分で交換します。 約105,000km走行で限界です。 交換後。 運転席側は簡単に終わりましたが、助手席側のボルトが1本錆びて固着していたため、キャリパー外すのにかなり苦労しました。 そこそこ良いツールがあれば簡単に交換できま ...

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    2014年9月27日 22:15 きーす@白い天使さん
  • ドラムブレーキカバー

    ドラムブレーキカバーつけました

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    2014年3月15日 18:53 miku121さん
  • ディスクローター交換

    ブレーキを踏むとガタガタなるのが気になって、見るとローターに段が出来てました(*_*) ジャッキアップしてタイヤを回すと運転席側が歪んでるようです(T_T) 防錆処理されているDIXCELにしました(^O^) 運転席側が固着してなかなか外れませんでした、ハンマーでだいぶ叩きました(-.-;) 暗 ...

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    2013年8月3日 23:08 だ氏さん
  • ローター交換

    まず、ジャッキアップしてホイールを外します。 *画像ではすでに交換が終わっていますが 気にしないでください。 パッドを外してローターをフリーにするため キャリパー上下の14mmソケットで外れるネジを外します。 ボルトを外すとキャリパーがくぱぁと二つに分かれるので パッドを外してキャリパーピストン戻 ...

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    2012年12月29日 22:22 ヤマ@外向きノアさん
  • ローター比較

    1ピースローター 2ピースローター 1 2 。

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    2011年6月5日 06:04 Drag-onさん
  • リアにローターを入れてみた

    とは言ってもダミーローターですが 購入時はステンレスで思いっきりピッカピカだったので、耐水ペーパーで傷を付けて少し本物っぽくしてみた 取り付け前 取り付け後 少しは本物っぽく見える・・・? まぁ自己満足の世界だなww

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    2011年2月9日 17:43 八重旗さん

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