日産 エルグランド

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    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け

    CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...

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    2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん
  • ファンベルト交換。

    走行距離も5万キロを越えたので、ベルトを2本とも交換しました。 ベルトの鳴きが無くなって静かになりました。洗車しすぎて、水がよくかかるので、ベルトが鳴きやすいのかな?(汗)

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    2012年7月10日 05:47 kazu@高知さん
  • エアコンコンプレッサー異音交換

    ディラーにて、リピルト部品51000円の見積り…高い!高過ぎる!(;_;)なのでヤフオクで12000円の中古品を持ち込みました 助手席側のエンジン付近からの異音…ベルトが緩んでるか、プーリーかな?と入庫(>_<)占めて、45000円かかりましたとさ

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    2018年3月24日 15:04 ジュン☆イチさん
  • オイル交換 (考)

     大分時間が経ってるけど、・・・以前、交換したワンタッチ・ドレーン。  ドレーン・ボルトの脱着と銅ワッシャーの交換を省いて、名の通り、ワンタッチで、下抜きができる、という品。  写真は、現在仕様中のVQ系用で、本体は、真鍮製。  日産に限らず、各社用の設定があり、純正品扱いにされているとのこと。 ...

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    2022年12月8日 23:37 typeM-Rさん
  • グロープラグ交換2

    朝9時作業開始 まずこのバルブに付いたススをとる作業から。 ドライバーの先でそぎ落とすし洗浄スプレーで大まかに落としました。 グロープラグの頭の部分です。 電源バーを外すとこんな状態になります。 このままでは、周りのキャップ(プラスチック)が邪魔でレンチ(ディープソケット)が差し込めないので、キ ...

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    2012年12月21日 07:49 富山のかわさん
  • 482:ヒューズチューン AT編

    今回はATのヒューズをGヒューズに交換してみました。 交換するGヒューズです。2個交換です。 下は純正ヒューズになります。 純正ヒューズの位置です。 エンジンルーム運転席側手前のヒューズボックスです。 緑↑になります。 ヒューズ端子接点の掃除をして交換します。 画像は交換後です。 エンジン ...

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    2006年12月7日 21:45 マサ9766さん
  • オイルキャッチタンクの取付け

    フーガやZ33の方の整備手帳を拝見していると VQエンジンはブローバイが多いとの事。 ならばと、物置在庫キャッチタンクを取り付けます。 キットの内容は、まぁこんなもんです・・・。 まずはタンクの組立てです。 ゲージはネジ部にシールが施されているので いっぱい迄締込みます。 ホース取付け部はテーパー ...

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    2006年6月22日 00:19 press donさん
  • オイルキャップ

    外して付け変えるだけ!

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    2006年10月14日 20:39 jyunyaさん
  • Vベルト

    Vベルト走行中切れ走行不能… ドナドナされ工場へ… しばらくオペ入院

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    2015年8月13日 21:58 ぱークンさん
  • ファンベルト交換

    2本とも新品交換しました。

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    2016年7月31日 20:13 M.M HUMMERさん

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