日産 エルグランド

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取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - エルグランド

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  • 熊ROM&熊の実

    ド・ノーマル脱と言うことで、朝から中期メーター交換。 即名古屋へGO 熊ロム書き換え中。 熊さんにブリッツエアフィルター交換と熊の実を投入していただきました。 あきらかに加速が違います ( ゚д゚) 面白がってPOWRモード踏みまくりで帰宅後の燃費。 行きは画像撮りわすれましたが、ショップま ...

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    2009年9月13日 20:51 キミななさん
  • IPDM交換など

    まずは材料を揃えます。 ((-ω-。)(。-ω-))フルフル 先日 別宅Pにて IPDMが壊れ セカンドフットランプ(左)が 点灯しっ放し オクに前期用IPDMが 出品されていたので とりあえずポチっと 画像は外した IPDM≧(´▽`)≦アハハハ ダメかと思いましたが OKでした スライド ...

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    2009年7月18日 14:02 ニットさん
  • 新ROM(スペック7C)検証

    自宅~札幌北IC~新千歳空港 発8:35~着9:28(自宅~札幌北間、朝の渋滞有り) 高速に乗ってからアタックモード開始でメーターの右側部分を多用しての燃費です。 高速域では2.5、4WDというのをすっかり忘れてしまいます。 以前のスペック2では4500回転位からスピードのノリが惰性で上がって行 ...

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    2009年6月18日 19:37 Biyonさん
  • 車用要石接続場所変更(純正ECU部から脈々へ移設)

    要石の取付場所の変更です。 以前は純正ECUボディアース部に要石を取付してました。 これを今回脈々に移設しました。 写真は脈々の端子に要石を2個接続した所です。 これで脈々に計2個接続となります。 実はこの脈々は要石1個を5個分に匹敵するパワーケーブルなのです。 今まで要石は運転席側純正ボデ ...

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    2009年1月5日 21:43 かんチャンさん
  • Bee☆R

    BeROM・・・ やばいです~♪

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    2008年12月16日 15:36 メタボリッグランドさん
  • R-VIT i-Color FLASH取り付け

    付属のメインハーネスを故障診断コネクターへ接続するため小物入れを外します。 ボンネットオープナーの真上にある白い台形のコネクターが故障診断コネクターです。 16Pinのうち10Pinに電源と信号が来ているようです。 付属のメインハーネスを接続します。 ステアリングコラムの上に両面テープで固定しま ...

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    2008年6月21日 08:53 Inuyashaさん
  • スロットルコントローラー取り付け

    取扱説明書によると、付属のセンサーハーネスを接続するには車両側のコネクター内部にある防水ゴムを取り除く必要があると書かれていますが、なるべく車両側の加工は避けたかったので付属のハーネスの方を加工することにしました。 リューターでコネクターの外枠を先端から8mmのところでカットしました。 切断面を ...

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    2008年6月13日 20:14 Inuyashaさん
  • ECUの外し方

    ECUの外し方ですが、ボルト2本を緩め、1本外して カプラを抜くだけで簡単なのですが、リクエストがありましたので載せてみます^^;; まずは、青丸のバッテリー(-)を外してください。 ECUに電気を流さないためにも、必ず外してください。 用意するのは10mmのラチェット ECUはボンネット内の ...

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    2007年11月2日 08:49 満貫振太郎さん
  • 後付けオートスライドドア(コンピューター編)つづき

    ちなみにオートドア付車のスライドドアユニット、コネクター部です。 24番 ハーフラッチSWの線です。 取付状況全体写真 次にスライドドアC/Uについて説明します。 スライドドア内部もハーネスの購入、又は自作ハーネスが必要となります。(私は自作しました)それで、コレが「スライドドアC/U」です。オー ...

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    2006年11月13日 15:25 エルクラスエルさん

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