取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - フィガロ
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プロの整備手帳
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フィガロのローダウン～ダウンサス編～
フィガロって、車高高すぎじゃないですか？ そう思う方は少なくないはず(´_ゝ`) 理想はタイヤとフェンダーの隙間を均一にしたい(´_ゝ`) かと言って、車高を下げるのに選択肢はそう多くないですよね(´_ゝ`) そこで今回、私が検証した組み合わせを紹介したいと思います( ・∇・) 大前提として ...
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2019年12月11日 21:16 Ryo君さん -
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フロントも交換しました。
左右ともにアブソーバー御臨終でした… 揺れるとハイドロ状態の様に揺れます。 お疲れ様でした。取り外し… 中古品ですが見た目は悪いが良い働きをします。 比べてみたらシャフトの太さがノーマルより太い様です。 これから働いてもらいます。がっちりショック吸収する様になりました。
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2019年10月29日 07:07 おがとも大佐さん -
フワフワな乗り心地の足廻りを…
フワフワで船に乗ってる気分の足廻りを… 普通にナットを外そうとしてもアブソーバ自体もまわるまわる…真ん中を止めてまわします。 今回カヤバNew SR Special をセットしました。 中古ですが… 次回はフロント編で…
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2019年10月21日 06:55 おがとも大佐さん -
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ショックアブソーバー交換
ショックがオイル漏れで抜け抜けだったので1台分一式交換。 純正は高かったのでモンローとKYBのどちらにしようかと悩んでいたところ、モンローはフロント用がメーカー在庫切れでそのまま廃番とのこと。 結果最近何かと話題のKYB一択となってしまいました(￣▽￣;) スプリングは元々付いていた純正品を再塗装 ...
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2018年10月28日 10:25 スナフキン0520さん -
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ローダウンしました。
ショック抜けがあり、運転中、縦揺れに恐怖感にも襲われます。 今回新品のパーツにて整備しました。 まずは、Beforeフォーです。 パーツは カヤバのショックとZOOMのサスを使用しました。 ・カヤバシック：45,720円 ・ZOOMサス：18,892円 これが afterです。 前後ともに、４０ ...
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2017年9月15日 13:57 B10さん -
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フィガロのローダウン～車高調編～
ついに大物？車高調導入です( ﾟ□ﾟ) フロントはK11マーチ リヤはEP82スターレットです( ﾟ□ﾟ) 純正と比較するとこんな感じ( ・∇・) スターレット用のフロントを使うとナックルのところに隙間ができるのと、アッパーマウントは純正を使うのと、ブレー ...
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足回り交換
ショックですが、選択肢は純正（まだ出るらしいです）、モンロー、KYB、コニー（受注生産）の4点しかありません。 モンローとKYBがお手軽価格で、コニーはオーダー品だけあって4本で20万円とそこそこのお値段となります。 パーツ屋さんではモンローを薦められたの ...
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