取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - フーガ [ Y50 ]
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フロントスタビライザーリンクロッドとスタビライザーブッシュの交換
3月に異音点検したときに気になった スタビリンクとスタビブッシュを交換しました。 スタビリンク新旧比較。 左新、右旧。 新はボールジョイントがキツキツ。 旧はボールジョイントがユルユル。 右のスタビブッシュを取り外し。 左もスタビブッシュを取り外し。 新旧比較。 上新、下旧。 旧は切 ...
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2018年4月27日 05:58 フーガっちさん -
スプリング交換と車高調整
初めて尽くし🐥 リア フロントのとき手伝ってくれた友達に感謝😩 見た目的にフロントをもう少し落としたい気はしますが走ってみて決めます これでやっと楽しく夜景観光できそうです
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2018年4月26日 21:04 じゅんじゅん@comさん -
全オフに向かって足回り強化〜(笑)
以前から何度か八潮基地隊長さんに車高調のベストな調整をして頂きまして、街乗りでは凄く良い感じにして頂きましたが、高速走行でのコーナリングの踏ん張りがイマイチ〜(汗) 隊長さんからの指摘があり、リアーのスプリング形状に問題があるとの事!他のメーカーのスプリング形状よりも、かなりスマートなんです〜( ...
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2017年10月4日 23:42 平じいさん -
リアアーム取り付け(仮)
純正アームでリアに10.5Jを収めるには無理があるのでアーム交換 ロアアーム、トーコンアーム、アッパーアームの3点を交換 自分達でやる予定がかなり苦戦し、アッパーアーム取り付けようと思ったら気が遠くなりそうだったのでお店に投げました(´・ω・`) アーム組んでジャッキ下ろしたら、車高が3cm以上落 ...
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2017年7月18日 11:42 麻天楼@V6さん -
リアスプリング入れ替え&車高調整
先日替えたばかりですが・・・底付きと線間接触してるようなので交換 サクッと上げて 外してばらして 比較 ブリッツに比べクラフトの方が線径が若干太い 線間は同じくらいかな? 乗り心地はそこそこ良くなりました♪ リアはフェンダー天から690㎜ フロントは右690㎜左685㎜ ショック長が同じにもかか ...
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2017年3月11日 15:19 ふくちゃん.さん -
T-DEMAND PRO DAMPER取り付け
中古でPRO DAMPERを買ったので取り付けました。 ちなみにZ33用です。無加工ポン付けです。 フロント バネ 120 35k アッパーマウントスライド式なのでナックルとのクリアランス確保できました。 ナックルとアッパー外すの面倒だったので外さずにホース類外し上3点ナットと下1点ボルト ...
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2017年2月1日 03:53 hiroki_m45sさん -
スプリング入れ替えの巻2
フロントはこれに入れ替えます ID65 自由長200 レート14k ばらします ここでラルグスの変換アダプターを使用します。 通常2枚1セットで上下に使用しますが私はアッパーマウントをRSRに替えてるのでロア側だけでOK ついでにテフロンシートも移植 そしてこのスラストワッシャーを追加します。 ス ...
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2017年1月28日 17:25 ふくちゃん.さん -
スプリング入れ替えの巻1
さっくりジャッキアップ さくっと取り外し 入れ替えるスプリングたち ID62 自由長180 レート6k に組み替えます MAQSバネとの比較 完成! タイヤが幅広いのでそのまま立ちますw 295!たまりませんなあw その2へつづくぅ
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2017年1月28日 17:16 ふくちゃん.さん -
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