日産 グロリアバン

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  • 丸山内燃機工業の"330"

    大きくて乗り心地は最高 普段乗り毎日乗っています 内装ビニール残る走行1万キロ極上車を縁が有って購入

    型式
    H-V330
    所有期間
    2010年3月10日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 23
  • むねあきさんのGLORIA_VAN

    むねあき

    車種選択で出て来なかったので330になってますがY30のグロリアバンです。

    グレード
    デラックス
    所有期間
    2020年6月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • てつや730さんのGLORIA_VAN

    てつや730

    グロリアワゴンに乗ってました。

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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ジーノもどきさんのGLORIA_VAN

    ジーノもどきの"グロリア"

    画像はネットから借りてきました。  確か1972年式だったかと、なかなか変わった経歴 の車でしたねえ。  北九州市の消防局の司令車上がりで、近所の車屋 が仕入れて来て、ちゃんと書類が取れて私の車にな りました。  未だにどういうルートで来たのかは、不明です。  最初に見た時 ...

    型式
    230
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 60代B4さんのGLORIA_VAN

    60代B4

    こちらも親父から譲り受けた車でした。 L 20型エンジンで3速フロアATだったと思います。 乗り心地と室内スペースは良かったのですが、車重と取り回しに苦労した車種でした。

    グレード
    GL
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • たつや=211さんのGLORIA_VAN

    たつや=211の"日産 グロリアバン"

     北関東の病院で使用された後、複数のオーナーを経て巡りあった自動車です。  走行距離は2万Km以下、内装はびっくりするほど使用感が無くほぼノーマルの状態だったので購入を決意しました。  走りに関しては、コラムMT4速・CA20Sエンジンは扱い易いミッションとそこそこパワーがあるエンジンとの相性も良 ...

    グレード
    デラックス
    所有期間
    2014年10月27日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 1
  • hananeko350の"さんさんまる"

    サーフラインに一目惚れで、中古購入後10万キロほど乗りました。

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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • グリニッシュII Y31VIP

    この頃、まわりが、カスタムカー、オーディオカーを制作し始めました。 あちこちイベント行って、故障も、多かったけど、楽しかったです!(*^o^*) 8ナンバー公認! クレーガ-ホイル15インチ 足まわり、フロント、バネカット、リヤ、2インチローダウン前後3枠バンパー加工 リヤ、ゲートスムージング ...

    • クリップ 1
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • boku.

    21歳にして商用車オーナーになりましたw 街乗り燃費 4km/L 顔面 グロリア→セド顔移植 フロント ダウンサス2巻カット リア 1インチダウン ハワイで「走ってそうな感じ」の 車に仕上げていきたい願望(σ゚∀゚)σ 自分の好きなモノを取り入れて ゆるーく弄ります(σ゚∀゚) ...

    グレード
    GL
    型式
    GA-VY30
    所有期間
    2013年12月24日~
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    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 1
  • クマ~ンさんのGLORIA_VAN

    クマ~ン

    写真がなかったので同型の写真を中古車サイトから拝借。 ベンチシートのコラムシフトではなく、フロアMTというマニアックな設定。 学生の頃に初めて所有した車ですが、ブロロロ~と走る感じは最高でした。

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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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    車種:日産 全モデル , インフィニティ(北米日産) 全モデル , インフィニティ 全モデル , ダットサン 全モデル , プリンス 全モデル

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