ジューク1600GT Four レビュー - ジューク

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ジューク1600GT Four レビュー

おすすめ度： 3

満足している点: 124000kの中古安く購入出来た、乗り易そうだが車体感覚はつかみ辛い、走行モード豊富
センターひじ掛け外したらすっきりのイイ感じ
不満な点: リヤに室内灯がない、早速追加、
ハイオク仕様の割にパワーがない
CVTは止めて欲しい
中が狭い、足が硬すぎるリヤのスタビは不要では
ダート様に付けて可笑しいだろう…　横揺れ回数2倍で頭が痛いわ、早速外したらいい感じ
♦ハンドル軸が上向き過ぎ（バスよりは良いが）、レーシングカーの様に水平に近いのがよい
総評: サスが硬すぎ市販車では有得ない、タイヤの空気圧下げてどこまでカバー出来るか　フロント2.3ｋ　リヤ2.2ｋもう少し下げても良いかも（気温で大分違うから暑い日は注意）
リヤ段差で、ギシギシ音が出る不思議な音
（リヤスタビ外したら直ったかもしれない、もう少し乗り込む、18とか16のネジ使っているから工具の追加で大分掛かった（KTC・トネ・Top)

デザイン: 4; こんな外観も有って良いかも、嫌いではない、リヤスタイルは昔から好きでなかったが、大型ルーフエンドスポイラーが、カバーしてくれる
中央のひじ掛けは邪魔なので即外した
走行性能: 3; まだ分からないが、スポーツ走行には遅いかも
一般走行には十分、走行モードも3種類あるから
スロコンはいらないと思う、リヤデフが気になる
が、リヤ駆動のみで急なスロープも登る
乗り心地: 3; 総評で書いたが、市販車としては考えられないほど足回りは硬い、空気圧を限界まで下げて対応すればよいと思う（例リヤ：２ｋ　フロント：2.2ｋ）リヤスタビも外したら、大分自然になった
積載性: 3; 低い荷物は積めそう（人の乗るところは狭いが）
燃費: 3; まだ分からない、エコモードも有るから延びそう
価格: 4; 124000キロも乗ってあるので、安くて良かった
（かなり錆びていたが、休日にリフト借りて錆の
処理をしました）タイヤ外してまた錆びの修理した
故障経験: 中間パイプが傷んで排気漏れしていたので、中古のパーツに替えて貰いました