燃費記録 - ラティオ

日産ラティオの燃料タイプ別グラフ

N17などの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン（レギュラー・ハイオク）、軽油（ディーゼル）などの油種別で燃費を比較してみませんか？
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー	ハイオク	軽油	液化石油ガス
14.05km/L	13.28km/L	-	-

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

日産ラティオの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

代車で来たラティオさん

大体300km程走行して、21km/Lのカタログ値に対して22km/Lと上出来な燃費が出ていました。メーター内の平均燃費はあまり気にしないほうがいいです(´・ω・`)

2019年6月2日 KOOL_nikoniko さん

グレード情報：G(CVT_1.2) [2012年]

日産ラティオの燃費の口コミをもっと見る

日産ラティオのボディタイプ別ランキング

日産ラティオが属しているボディタイプ（セダン）の平均燃費ランキングです。
ラティオの順位は何位でしょうか？
燃費トップの車種とラティオの前後の車種を表示しています。

セダン

「ラティオ燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

ラティオ登場。ティーダラティオじゃなくなっちゃった

日産から「ラティオ」が登場しました。ラティオというと「ティーダラティオ」が頭に浮かびます。コンパクトカーに質感を持ち込んだティーダのセダン。それが「ティーダラティオ」でした。今度のラティオはすでに海外では発表済み。販売される地域によって「Versa Sedan」とか「Sunny」とか車名が異なります。どちらの車名で、価格優先のコンパクトカーって売り方です。で、ラティオも同じく価格 ...
ＬＡＴＩＯに

乗り始めて早二ヵ月が経ちました。今までに感じた事を簡単にまとめようかと思います。まずは走り。１５００ｃｃとしては良く走るほうではないかと。絶対的なパワーはありませんがトルクはまあまあ太く乗りやすいです。運転席からの見切りは良くないですね。コーナーを駆け抜けるクルマではないですが、弱アンダーを残しつつしっかり曲がります。ボディ剛性がシッカリしてますが、飛ばすとシャーシが少々物足りない。上回りが ...
新型ラティオ…

知らぬ間にティーダラティオがフルモデルチェンジしていたようで… 日産のセダン贔屓で、サニーに乗っている身としてはやっぱり気になるわけです(゜∀゜) ノートとティーダの統合に伴って車名が「ラティオ」にちなみに、新型ノートは売れ行き絶好調らしく、自分の生活圏内でもチラホラ見かけます♪ 車両型式は「N17」ということで、系統的にはパルサーの後継ってことになるのでしょうか…少し前に出た、豪州 ...
ラティオというクルマ。その２。

　ご安全に。　運転してみる。最近は燃費重視でゼロ発進時はスロットル閉じ気味な車両が多いですが、これは開き気味。1200ccなのですが、これが元気に走ってくれる。たぶん電スロを早めに大きく開いているのでしょう。ＣＶＴの威力もあって、街乗りでは不都合無し。速度が乗ってくると伸びが悪くなってきますが、それは仕方ないね。低排気量だし。　足が好み。ちょいと路面のつなぎ目な段差を拾う固さなのです ...
新型ティーダ＆ラティオ

ニッサンはティーダとティーダ・ラティオをマイナーチェンジし、1月28日から発売。今回のマイナーチェンジでは、ティーダ、ティーダ・ラティオともにフロント周りのデザインを変更し、ティーダはよりダイナミックに、ティーダ・ラティオはよりモダンなエクステリアとされた。さらにティーダについてはリヤのデザインを一新し、ボリューム感とダイナミックさを強調。インテリアは、メーターパネルやセンタークラスター ...