日産 ローレル

ユーザー評価： 4.04

日産

ローレル

ローレルの車買取相場を調べる

取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ローレル

注目のワード

トップ エンジン廻り 点火系 取付・交換

関連カテゴリ

取付・交換調整・点検・清掃その他

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

    難易度

    • コメント 0
    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    プラグ交換

    パイピング外さなくてもプラグ交換はできます。 外したプラグ。 燃調どうでしょう デンソーのプラグに交換

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 1
    2012年7月21日 20:22 silkyさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    replacement sparking plug and bobin　交換スパークプラグとボビン　

    また、ガスケット、ロッカーカバーからの交、もう一回 ... スパークプラグ ６０００円 ボビン - ３０００円 ガスケット　－６０００円 仕事のための支払い - ５４００円

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2012年4月23日 01:04 nemetzzzzさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    NGK MAXﾌﾟﾗｸﾞ(BKR6ERX-11P)取替

    車を購入した後、すぐに取替た記憶があるんだが、正確な日にちを忘れてしまった為、取替える事にした。 取替えたﾌﾟﾗｸﾞはNGK ｲﾘｼﾞｳﾑMAXﾌﾟﾗｸﾞで、出たばかりだった時に思いつきで購入した。 まだ、記憶してるのは元々付いていたﾌﾟﾗｸﾞはTRUSTの7番だったような気が… でも、ﾀｰﾋﾞﾝ ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2012年2月27日 23:04 ローレルクラブＳさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    プラグ交換。

    長い事プラグを換えてなかったので交換です。 サージタンクが外品なので素人の僕でも割と楽です。 まずはカバーを外します。 次にイグニッションコイルを外します。コイルは交換しないのでカプラーは外しません。 プラグレンチでプラグを外します。素人の僕はKTCの工具でいっぱいいっぱいです（汗） 後は逆の手順 ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2011年10月17日 22:15 カヲル＠４ＤＭさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    プラグ交換

    プラグを交換しました・・・ 外したプラグは純正同等品です・・・ 焼け具合は・・・かなり白いです・・・ 交換するプラグは、白金プラグを取り付けます。 ついでにオイルも交換します・・・ 廃油とフィルターと新しいオイルを入れて終わりです。

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2011年8月26日 19:10 しんちゃんwith四日市さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    プラグ＆コイル

    この車買ってから一度も変えてないし3万㌔に達してしまうところでしたのでやっと交換する気になりました(;´゜ω゜):;*.':;ブッ 変え方は知ってたが.めんどくさいのと初めてのプラグ交換とゆうことでいまいち勇気がでず.手がでませんですたＷ しかも夕方の5時からＷ まあ1時間半ありゃおわるだろ ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2011年8月9日 12:23 た-レルさん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    ダイレクトイグニッション＆プラグ交換

    カバーとホース類をバラします。 ここまでバラせば交換できます。 もっとバラせば問題ないだろうけど面倒なので知恵の輪の如くプラグカバーを外しました^^; プラグカバーは無理に曲げると割れる可能性が(-｡-; 外したプラグと新品のプラグ。 先が丸くなってる^^; スロットルバルブを綺麗にして新しいプラ ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 1
    2011年5月17日 21:37 Yu-sukEさん
    1. 整備1の説明

    オルタネーター交換

    １２万キロでオルタネーター不良で交換後、 ２２万キロで予防交換。 リビルド品を使用。 22,8000キロ 次回交換目安 32,8000キロ

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2011年3月20日 20:21 画伯さん
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    イグニッションコイル入れ替え　R32前期品→R33前期品

    破損しているR32前期品のイグニッションコイル。 先端の金属が取れてしまっています。 初めてこれをみたときは衝撃的でした。 DI取ったらプラグのそばにこれが落ちてて、 ゴミだろうと思って磁石を近づけたら、くっついっちゃったっていう。 そしたらDI側の先がないじゃん、と。笑 対策品はこの金属自体 ...

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2011年3月10日 13:33 komuchiさん
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

注目のコンテンツ

  • イグニッションコイル交換＋α (前編)

    日産のRBエンジンの持病と言われている、イグニッションコイルの不良。 一説には、カムカバー周りが密閉されていて熱がこもりやすいのが原因と言われていますが・・・ 今回ご多分に漏れず、イグニッションコイル不良でエンジンチェックランプが点灯するようになり、アイドリ ...

  • プラグ、６本交換 等

    これで何度目だろう。 プラグを６本交換したのは・・・(-_-;) でも、さすがに長くこれだけ毎日運転してきましたので、少しでもおかしくなってきたらアホな私でも一発でわかりますよ。（ 苦笑 ） それにしても、このローレルを乗り続けてきたおかげで、“ ブロー ...

  • ペニ公のエテ公物語

    100300km アイドル不調、加速時失火の症状が起きたので ひとまずイグニッションコイルとプラグの交換を行いました 10万kmも過ぎたので、あいつそろそろイクやろなと思っていた所です 交換用のイグニッションコイルはHighRSとか言うスパークしなさそうな名 ...

カテゴリをさらに絞る

日産 ローレル

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

最近見た車

あなたにオススメの中古車

お気に入りを見る

PVランキング

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

Q&A

もっと見る
みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他