ローレルC３５メダリスト・前期と後期の違い。 - ローレル

 

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  コメントID：1322210 2008/07/19 06:19

  Ｃ３５後期に乗ってます。
  前期との大きな違いは一口で言うと、
  後期はコストダウンが適用され、原価は前期より安い。

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  コメントID：1322209 2008/07/18 20:54

  ノーマルで乗るか、チューンしていくかで選んだらいいかと。
  前期型RB25DETの方がチューンしていく上ではいいと聞いたことがあります。
  
  メダリストだと、前期と後期ではグリルが違うのでわかりやすいと思います。
  日産HPを見ればわかると思いますよ～。
  他にもオークションや中古ショップHPなどで違いを確認出来ます。
  まれにフェイス替えしたりしている物件があるので気をつけて下さい。

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  コメントID：1322208 2008/07/18 20:31

  ＮＡは基本的に同じかと。
  
  Ｔｕｒｂｏだと前期は235psに対し、中期以降は280psとなっている。
  
  参考ページ
  http://www.geocities.jp/kuma_rb/hikaku/index.html

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  Drift4lifez [質問者] コメントID：1322207 2008/07/17 23:08

  ありがとうございます。
  
  やっぱり自分的には後期のが好きですね！
  
  ちなみにエンジンNeoとRb25どっちのが早いとかあります？
  
  
  おねがいします＾＾

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  コメントID：1322206 2008/07/17 21:43

  簡単に言うと、C35は前期、中期、後期の３タイプあります。
  
  バリエーションが多いので、違いは一言では言えません（この頃の高級車はラインナップ多いです）大きく違うのはエンジン。年式で出力が違います。
  
  内装はクラブSが黒系、メダリストは茶系、セレンシアがグレー系。
  クラブSは、ウッド部分が後期だと黒になります。
  
  見た目で大きく違うのはテールランプ。中古車販売HPや雑誌を参考に。
  
  違いが多すぎるので、一応参考程度に
  http://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/LAUREL/index.html#grd199706
  
  http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=NI_S100_F003