取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - リーフ
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プロの整備手帳
8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
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フロントショックアブソーバー交換
12か月点検で左ショックアブソーバーのオイル漏れとのことで、要交換の指摘があった。 部品が揃って、取り替えたのが今日。 技術料45920円、フロントストラット(左右）18300円x2、ナットx4 640円、ストラットベアリングx2 4760円、バンパーアッセンブリx2 3440円 合計91360円
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2026年2月28日 22:26 青黒是一さん -
サスペンションノーマル戻し（フロント側）
諸事情により、サスペンションをノーマルに戻す事になりました。 という事で、前後のスプリングをノーマルに戻します。 タイヤもノーマルに戻します。 タイヤ、5mmスペーサー、ハブリングも外しました。 ストラットアッパーマウント部のボルト緩めるので、赤枠部分も外します。 前回作業では、外さずに行ったので ...
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2026年2月7日 16:46 masa@ts_typeRAさん -
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NISMOサスペンション取付
リーフを試乗した時、腰高で安定感に欠けると感じたので、納車に合わせて、NISMOサスペンションをDで取付た Dの作業工賃はやはり高かった。
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2026年1月15日 17:57 Kzouさん -
リアを車高調交換とキャンバーシム&トーシム装着
先週、塗った目玉のところ、塗りむらがあったので、最初にサビキラー重ね塗り アジャスターもサビで汚いのが気になったので、銀のサビキラーでネジ面以外を塗装。 ジャッキアップしてタイヤ外します。 全面インターロッタキングだと、ジャッキの下に何か敷がなくて良いので楽 タイヤが終わっているのは分かってますが ...
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2025年11月24日 20:54 たばこ70さん -
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リーフタイロッドエンドブーツとインシュレーターキャップ
今週末か来週末にでも取り替えしようかと購入。 タイロッドエンドブーツは7年８万キロちょいで劣化が厳しくなり取り替え予定。 インシュレーターキャップはともかく、タイロッドエンドブーツはもう少し涼しくなってからかな？ この通り、曲がり部分にひび割れ多数やったけど、グリスは漏れておらず、車検は一発合格💯
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2025年8月20日 22:33 Domesanさん
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フロントショック交換 純正（オイル漏れ）→KYB
車検も近いので点検していたら、左フロントショックのオイル漏れを発見してしまいました。 これは…交換以外手はありません。 ただノーマルの入替えではつまらないので、KYBのショックに変えようと思います。リアにNEW SR入ってるのですが、ZE1のショックは前後セ ...
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ZE0・リーフ ： フロントスタビライザーの外しかた。（18mmセミディープソケット使用）
い ろ は に ほ ※注：フロント側を【必ず】左右両方とも馬掛けして サスペンションが（左右均等に）伸びきった状態で、 スタビライザーにテンションが掛かっていない状態で作業する必要があります。 片側だけのジャッキアップで反対側のタイヤが ...
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車高調からダウンサスに交換②
作業時間が余り取れないので、この作業は2日に分けて行いました。 1日目がスプリングの交換、2日目にサスの入れ替えです。 組んでおいたストラットと車高調を入れ替えようと作業を開始したらいきなり問題発生・・・。 ストラットアッパーの組付け位置をよく考えずに組んで ...
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