車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - リーフ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
CUSCOらむチャンスベシャル
CUSCOらむチャンスペシャルストリート40段調整式ピロアッパーマウント仕様! 私のは、No.5つまり5台目のオリジナルです。 Sタイヤを買おうと思っていた時、らむチャンさんから「足変えましょう!」の一言でした。 実はリーフが初の車高調でしたが、最初に入れたのがテインストリートベイシス。 当初 ...
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2015年2月17日 01:20 edura3333さん -
RSR Basic☆i
RSRのBasic☆iを取り付けました(^∇^) 足回りはノーマルのままでと思ってましたが…(((^_^;) やっぱり車高の高さというか…タイヤとフェンダーのすき間が気になりだしました…(笑) 色々車高調のメーカーが出てますが… RSRならそんなにガチガチにならないんじゃないかと思い購入♪ 乗り ...
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2014年12月14日 10:32 みミくクさん -
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フロント更に20㎜下げ。
先日車高調を取り付けましたが、 その後椎間板ヘルニアになり車弄り出来ず…と言うか立てなかったので取り付け時に若干の調整をしただけ…ほぼさらしのままとなってました。 リアに比べてフロントが20㎜上がった状態。 245/35R19では車高落とす前からインナーに当たっちゃってました(・_・;) もう穴 ...
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2014年4月15日 15:50 じろうさんさん
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