駆動系 - 整備手帳 - マーチ
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
クラッチレリーズシリンダー交換
ギギギギ〜 ギギギギ〜 ギイイイ〜 クラッチペダルを踏むたびに出る音。最初は気にしなかったが、やっぱり気になるギギギ〜 グリスアップでもしてもらおうかと思い、日産プリンスへ。しかし、あっさり交換となった。 交換後は、あらっ?やっぱりおかしかったのねえ、、、納車おろしたての時もこんな感じ ...
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2009年7月15日 01:26 sammy.takeさん -
比較しよう、K11とZ10(スタビの話)
Z10スタビとK11スタビの比較をしてみよう 上:Z10純正 下:K11純正 持ってみたらZ10は太いです。 取り付け時の注意点として、写真の部分が挙げられます。 取り付け部がZ10は左右、K11は上下方向に向いています。 K11後期はどうなのか不明ですが、キューブスタビ入手の際は事前に自車 ...
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2007年11月8日 20:05 流れの整備士 ごちさん -
ODスイッチ配線修理
ODオフのランプがつきません。 つかないだけでなく作動してないみたいです。 後ろ側のビス2本を取って、サイドブレーキレバー下にあるカバーを外してやや後ろに引き抜く感じで外れます。 写真は黄色の線を手でちょっとひっぱりだしたのですが、見事に断線しています。 シフトレバー部分をもう少し分解できそうです ...
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2011年9月6日 19:07 syakaさん -
ミッションマウント取り付け部リコイル
ミッションケースのマウント取り付け部の ねじ山修理。 3箇所ともリコイルしてあったのですが、 トルクの掛かりが弱くなっていたので やり直してみました。 まずは、インサート抜き。 抜けたインサート達。 こんな感じに痛むのですね(汗) 一番ダメだったネジ山。 次にタップでネジ切り修正し、再度インサート ...
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2010年12月30日 03:10 @カトケンさん -
クラッチレリーズベアリング交換
ノートで組んでたクスコLSD(イニシャル11Kg♪)を移植する為にクラッチハウジングだけCRエンジン用に組み替えたんだ。 その時にレリーズもノート用を組んでたんだけど・・・ ミッション載せて、配線・ワイヤー類・ドラシャを組み付け終わった辺りで気が付いた・・・ クラッチホースの口径が違うもんで、接続 ...
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2010年11月7日 09:43 キャンディ山口さん -
車検だよ!ドライブシャフトブーツ交換 1
言い訳無用で車検に通りません( ̄◇ ̄;) ドラシャブーツの破れ 交換します 今回は真面目に指示書通りやろうと思います 最近主流の割りの入った接着剤タイプのブーツです 写真入りの指示書になれば幸いかな(^_^;) 早々に指示書無視(笑) 写真のブーツバンド ニッパーで切るとの事だが、と ...
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2014年1月11日 17:27 空線三月さん -
ミッションケース・給油口クラック補修
ミッションオイル交換して2日目。 カイラの下に水溜まり・・・ではなく『オイル溜まり』ができてました。 いざ潜ってみると給油口から漏れてる様子。 シールテープの巻きが足りなかったかな?とパーツクリーナー+ウエスで拭いてみると・・・。 給油ドレンボルトの締め過ぎによるクラックでした。 一瞬思考回路フリ ...
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2011年12月10日 21:30 太颯さん -
アッパーマウントカバー(灰皿)
ダイソーで買ったアルミの灰皿 縁を切り取って、上部のネジに合うように加工します。 (12M-1.25) ホイールのナットと同じです。 後はまわして取り付けるだけ。
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2009年3月22日 19:10 RS21さん -
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