アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - マーチ
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【備忘録】トーイン調整+α
【トーイン調整】 直接の要因では無いと思うが、 エンジンマウントをnismoの強化品に変えてから、 何となく変化したような気がしたため調整した。 右 -1/4 (-5/8) 左 -3/8 (-5/4) ちょっとハンドルセンターが右に傾いてしまったのと、 中立付近が「ぬるっ」とした感触になったた ...
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2015年6月28日 03:09 Hidesan.さん -
DIYアライメント
なかなかいい感じです! 街乗りからサーキットまで行けそう。自分的には丁度いい落ち具合。 タイヤからフェンダまで指2本ぶんくらい。 タイヤからフェンダまで指2本ぶんくらい。 トー測定 前側及び後側の左右タイヤ中心を測定。 イコールならトー0 前>後ならトーイン 前<後ならトーアウト フロ ...
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2015年12月12日 21:36 rosso biancoさん -
アライメント調整+NC200添加
タイヤ交換+キャンバー&トーもいじったので、きちんと調整する事にします 毎回なるべく同じ状態にする為、燃料を満タンにしてから行きます 某所に到着 各ホイールに器具をセット このボルトを装着しているので、フロントのトー以外にキャンバーの調整も出来ます キャンバーは、タイヤがハミ出ない範囲でなるべく ...
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2010年8月11日 16:25 ishi_さん -
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荒井(爆)・・・やってみた
地元川崎のSABにて。 ダウンサス入れて以来やっとこさですた (。・x・)ゝ。 調整のモニター風景(笑) で、調整前の計測値でつ。 一人で乗ることばっかなのかフロント右側が・・・(苦笑)。 これが調整後の結果。 ホントはタイヤ交換なども一緒にしとくべきだったか(汗)
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2010年3月25日 08:03 KAZOOさん
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