燃費は？ - モコ

 

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  コメントID：102008 2004/10/17 01:24

  とうとう、モコを妻に譲る日が来ました。２台目の軽、スズキｋｅｉが納車になったためです。わけあって、先日と同じ往復３３０キロほどを、今度は納車すぐのｋｅｉで走りました。ＮＡのＭＴですが、車重が軽いためか、モコとそれほどの違いは感じません。(というより、モコのターボは低速にふってあって、あの重量で街中をストレスなく走るためのものっていう感じ)燃費は、モコより３割程度よい感じ。いかにモコの燃費が悪いかがわかります。
  それでも、シートの位置は、５センチくらいモコのほうが高く、他の軽を見下ろす感覚や、インパネ、乗りごこちは、断然、モコがよく、妻に渡すのは惜しいような。
  そして、モコの街乗りの燃費報告は、おあずけです。
  いろいろお騒がせしましたが、これで失礼いたします。

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  コメントID：102007 2004/10/12 21:59

  納車から１０日ほどたちました。
  走行距離６６０キロ　酷使しすぎかな
  先週の土曜日に、妻の実家まで、高速の山地超えでした。
  タイヤの空気圧も調整し忘れて、台風の風と雨、懸命に走りました。燃費は、１４ｋｍ／ｌくらい。
  で、そのあと今度は街中中心に走ってますが、給油のときメーターをゼロにしわすれちゃって・・街中の燃費は、また、今度かな。
  車を酷使しすぎと思い、オートパックスで早くもオイル交換。
  カストロール５ｗ－３０にしました。少し、エンジン音がちがってきたような・・気のせいかもしれないが。
  で、こんなに早くオイル交換するのって、やっぱり、バカだよね。
  よくわからないけど、これ読んで、何がほんとかわからなくなりました。
  http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835181&tid=a3ma3ra5oa54a5sbeha4ja4na4aait20&sid=1835181&mid=222

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  コメントID：102006 2004/10/08 12:19

  モコモコさん
  僕が余計なことをしてしまったせいで、申し訳ありません。
  
  本題の燃費ですが、
  今回、今まで以上に燃費に気をつけ、長距離運転した結果、15.4km/Lという好結果になりました。
  
  モコターボ乗り♪さん
  ターボで16.5～17km/Lって、すごいですね。僕は普段は良くて14.5ほどなので、うらやましい限りです。
  
  買いましたさん、はじめまして。
  納車の時は、本当にうれしいですよね。
  好結果をお祈りいたします。
  
  

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  コメントID：102005 2004/10/08 03:58

  買いましたさんこんにちは。
  とうとう納車されましたか＾＾
  まぁ最初は優しく運転してれば後々燃費も良くなります。
  シートの位置が高いと速度感がないためスピード出しがちですので注意してください。
  肝心の燃費報告楽しみにしてます。

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  コメントID：102004 2004/10/07 20:35

  モコモコ屁さん
  失礼しましたｍ（＿）ｍ

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  コメントID：102003 2004/10/07 18:31

  日曜日に納車
  ルンルン気分でさっそく遠くの親戚まで、往復１５０キロ、高速にも乗っちゃいました。
  シートの位置が高くて、気のせいかもしれないけど、ホンダのライフやダイハツ車を見下ろしてるような感じ。
  満足してます。
  肝心の燃費のほうだけど、ニッサンが半分くらい給油サービスしてくれたのが残ってて、まだよくわかりません。
  また、今度、報告しまーす。

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  コメントID：102002 2004/10/07 12:35

  モコモコへ、２ｃｈじゃないんだからそうやって人を暴くなよ。
  クソマニアが
  この掲示板は情報交換の場だろ？
  誰がどのような発言をしているなんて良いいだろ？
  誰の発言が間違っていて、誰の発言が正しいってどうやって証明する？おまえに出来るのか？
  モコモコだって、他のスレッドで同じ事しているじゃないか。
  そう言う事をしている人だから、このレスにも難癖を付けて誰々と同一人物と言うんだろうな(´ー｀)┌フッ
  
  

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  コメントID：102001 2004/10/06 03:25

  モコ乗って1年10ヶ月さんこんにちは。
  あなたの意見に同意です。
  世の中には運転上手い下手は居るものですから燃費に差があって当然のことです。あとモコモコさんのおっしゃる通りストップ＆ゴーが多いとどうしても燃費は悪いです。私もあのモコの最低燃費は13.8km/lでしたから（＾o＾；
  あとNAとターボだと理論的にはNAの方が燃費は良いのですが一般公道だとターボの方がアクセル踏む量が少ないためターボの方が燃費が良いときもあります。私は通勤往復で55kmくらいあってそれに交通量が少ない時間帯ですのでいつも16.5～17km/lは走ります。

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  コメントID：102000 2004/10/05 20:38

  モコに乗って1年10ヶ月さん
  「ｄｏｎａｄｏｎａ」さんも「ディラーより一言」さんも同じ方です
  ちなみにこの方は「こういち」さんって方でもあってモコのディーゼル車に乗っている不思議な方です（ガソリン．．．参照）
  だからあまり発言には気にしないでください
  ちなみに自分のはＮＡ車で燃費は遠乗りで14ｋｍ/ｌ　通勤10ｋｍ/ｌ位です　やっぱり街中はゴー・ストップが多いので流れに乗るには力の無い軽にはエンジン回転を上げて走りざるえないので燃費には悪影響と思います
  マーチとかリッタークラスの方が街乗りは燃費がいいかもしれませんね　ただ諸経費等が安いのが軽の魅力かな？
  

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  コメントID：101999 2004/10/05 17:37

  みなさん、こんにちは。
  僕は、モコ(NA,2WD)乗って１年１０ヶ月（走行距離38500）です。
  エアコンoff（遠出）で14後半、on（通勤）で12後半から13です。（虚偽ではありません（笑）。ほぼいつも同じセルフスタンドで、タンクの一定の所まで給油しています。）
  やっぱり、新車当時の燃費にはかないませんが、そこそこの燃費で満足しています。
  定期的なオイル、エレメント交換がよかったのかもしれません。
  んで、
  ディーラーより一言さんの「テストドライバーを使い、最高の条件でカタログ値なんですから、一般の方が１３～１４ｋｍも出せるはずがありません。」にはちょっと？
  カタログ値が定地燃費でのことなら間違ってはいないとおもうんですが、たしか、カタログは10・15モードですよね？だから、最高の条件ではないはず。信号が極端に少ない農道、バイパス、高速など、一定速度で走行可能な場合、10・15モードに近い、もしくはそれ以上の燃費を出すことは可能です。
  また、「皆さん騙されて色々つけないようにして下さい。オプションをつけるとそれだけ燃費も下がりますよ。」
  は、たしかにそうです。色々なオプションを仮に燃費が向上しても、トータルでつける前より費用がかさむ、ﾈんてこともざらです。しかし、燃費についてだけ言わせてもらえれば、アーシングや、高性能オイル等により燃費が向上することに偽りはないはず。
  
  また、donadonaさんの「労力、精神的ストレス、周りの走りの邪魔を考えたら意味ないんじゃない？燃費をケチケチするために色々つけてたんじゃぁ、その分でチャラでしょ？もう少し頭使いなよ。」にも？
  これも、たしかにそうです。そう考えるならば、別にいいと思いますが、言わせてもらえれば、燃費に一喜一憂して、また、走行に注意したり、オプション付けたり改造したりして燃費が向上したりすることが楽しい方（僕も含め）もいるんですよ。
  
  もこもこさんへ。
  いろいろなグッズを自分なりに付けて行くのって楽ｵいですよね(^^)/僕は、プラグをイリジウム（NGK）に替えたり、色々メンテナンスしたりするのが楽しいです。イリジウムプラグへ交換した結果ですが、燃費は向上しませんが、中速トルクが向上した気がします。
  諸先輩方の活発な書き込みをお待ちしておりますm(_ _)m